Renault Clio, jetzt mit drei neuen, sportlicheren Versionen

Der Renault Clio Cup, der Renault Clio Rally und der Renault Clio RX sind die drei Sportversionen, die auf dem Renault Clio R.S. Line basieren. Sie wurden beim Großen Preis von Frankreich der Formel 1 vorgestellt und werden die Fans des französischen Kompaktwagens begeistern.

Der Renault Clio kommt stärker denn je zurück, und obwohl wir ihn vor einigen Tagen testen konnten, hat jetzt auf dem Großen Preis von Frankreich der Formel 1 die Sportabteilung der Marke mit dem Rautenlogo, Renault Sport Racing, ihre neuen Wettbewerbsmodelle auf Serienbasis für Kunden vorgestellt.

Die neuen Renault Clio sind sowohl für die beliebten Markenpokale als auch für offene Wettbewerbe entwickelt worden. Laut dem französischen Hersteller „ist diese neue Generation zugleich erschwinglich und vielseitig einsetzbar“.

Die neuen Renault Clio Cup, Renault Clio Rally und Renault Clio RX basieren auf dem neuen Renault Clio R.S. Line, der neuesten Kreation der Ingenieure von Renault Sport Racing. Von diesem Modell übernehmen sie die sportliche Linienführung und die Frontschürze im Stil eines Formel-1-Frontflügels. Außerdem erben sie dessen vielseitig einsetzbares Fahrwerk.

Renault Clio Cup, Rally und RX: drei Versionen, ein einziges Ziel

„Nach einem Entwicklungsjahr, in dem Zuverlässigkeit, Leistung und Kostenkontrolle die Schlüsselwörter waren, wird der neue Clio im Wettbewerbseinsatz eine bisher nie gesehene Vielseitigkeit bieten. Trotz ihrer gemeinsamen Antriebsbasis sind der Clio Cup, Clio Rally und Clio RX echte Rennwagen, die speziell für ihre jeweiligen Einsatzbereiche konzipiert wurden“, erklärt Renault.

Jeder Kunde hat zudem die Möglichkeit, mit demselben Auto durch Umbausätze die Kategorie zu wechseln. „Diese wirtschaftliche Lösung verzichtet nicht auf Sportlichkeit und wurde so entwickelt, dass jeder den Motorsport entdecken oder auf allen Arten von Untergründen und Gelände um den Sieg kämpfen kann, unabhängig von seinem Erfahrungsniveau.“

Außerdem wird diese fünfte Generation das gesamte Know-how der Teams aus dem Kundensport von Viry-Châtillon und von Dieppe einbringen, wo die drei Modelle montiert werden.

Dieses in Europa einzigartige Know-how wurde genutzt, um jede Variante auf allen Ebenen zu optimieren. Technisch etwa wurde die erste Variante des 1.3-TCe-Motors für den Kundensport so entwickelt, dass sie den Anforderungen der verschiedenen Wettbewerbe gerecht wird, in denen der Clio antreten wird. Gleichzeitig wurden Sicherheit und Chancengleichheit berücksichtigt, um den Motorsport für alle zugänglich zu machen, insbesondere in den Markenpokalen und Nachwuchsformeln, die Renault Sport Racing organisiert.

„Gestützt auf diese allgemein anerkannten Qualitätsgarantien, seit der Einführung des R8 Gordini im Jahr 1966, verbindet diese neue Modellreihe das Erbe der Marke mit dem Rautenlogo mit dem Besten ihrer Leidenschaft und stützt sich auf die Dynamik und Effizienz eines Referenzmodells unter den kleinen sportlichen Stadtwagen, dem neuen Clio R.S. Line.“

Der Öffentlichkeit, der Presse und den Wettbewerbern beim Großen Preis von Frankreich der Formel 1 auf dem Circuit Paul Ricard vorgestellt, werden Clio Cup, Clio Rally und Clio RX nach der Sommerpause bei Testfahrten, die jeweils ihren Einsatzbereichen entsprechen, physisch präsentiert.

Der Verkauf beginnt im Oktober, bevor die Fahrzeuge fahrbereit und mit vollem Tank ausgeliefert werden und 2020 auf den Rennstrecken und bei den Sonderprüfungen eingesetzt werden können.

Technische Daten dieses Autos

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