Renault Clio, agora com três novas versões mais desportivas

O Renault Clio Cup, o Renault Clio Rally e o Renault Clio RX são as três versões desportivas baseadas no Renault Clio R.S. Line. Foram apresentadas no Grande Prémio de França de Fórmula 1 e vão deliciar os entusiastas do compacto francês.

O Renault Clio chega mais forte do que nunca e é que, embora há poucos dias tivéssemos podido testá-lo, agora, no mercado do Grande Prémio de França de Fórmula 1, a divisão desportiva da marca do losango; Renault Sport Racing, apresentou os seus novos modelos de competição de origem de série para clientes.

Os novos Renault Clio foram desenvolvidos tanto para as populares taças de marca única como para competições abertas. Segundo a marca francesa, “esta nova geração é, ao mesmo tempo, acessível e polivalente”.

Os novos Renault Clio Cup, Renault Clio Rally e Renault Clio RX derivam do novo Renault Clio R.S. Line, a mais recente criação dos rapazes da Renault Sport Racing. Deste modelo herdam as linhas desportivas e o para-choques dianteiro em forma de asa de F1. Além disso, também herdam o seu chassis polivalente.

Renault Clio Cup, Rally e RX: três versões, um só objetivo

“Após um ano de desenvolvimento em que a fiabilidade, o desempenho e o controlo de custos foram as palavras-chave, o novo Clio de competição oferecerá uma polivalência nunca vista. Apesar da sua base mecânica comum, os Clio Cup, Clio Rally e Clio RX serão verdadeiros carros de corrida especificamente concebidos para as suas respetivas especialidades”, afirmam na Renault.

Cada cliente terá, além disso, a possibilidade de mudar de categoria com o mesmo carro graças a uns kits de conversão. “Esta solução económica não renuncia à desportividade e foi estudada para que qualquer pessoa possa descobrir o automobilismo ou lutar pela vitória em todos os tipos de superfícies ou terrenos, independentemente do seu nível de experiência”.

Além disso, esta quinta geração contará com todo o saber-fazer das equipas de competição cliente de Viry-Châtillon e de Dieppe, onde serão montados os três modelos.

Este know-how, único na Europa, foi aproveitado para otimizar cada variante a todos os níveis. No aspeto técnico, por exemplo, a primeira variante do motor 1.3 TCe para a competição cliente foi estudada para responder às necessidades das diferentes competições em que o Clio participará. Paralelamente, tiveram-se em conta tanto a segurança como a equidade, com o objetivo de tornar o automobilismo acessível a todos, sobretudo nas taças de marca única e nas fórmulas de promoção organizadas pela Renault Sport Racing.

“Apoiando-nos nestas garantias de qualidade unanimemente reconhecidas desde o lançamento do R8 Gordini em 1966, esta nova gama combina a herança da marca do losango com o melhor da sua paixão, baseando-se no dinamismo e na eficácia de um modelo de referência entre os pequenos carros urbanos desportivos, o Novo Clio R.S. Line“.

Revelados ao público, à imprensa e aos concorrentes por ocasião do Grande Prémio de França de Fórmula 1 no Circuito Paul Ricard, o Clio Cup, o Clio Rally e o Clio RX serão apresentados fisicamente no regresso do verão, em provas correspondentes a cada uma das suas especialidades.

A comercialização começará em outubro, antes de os carros serem entregues, prontos a rodar, com o depósito cheio incluído, e a correr pelos circuitos e pelas provas especiais em 2020.

Ficha técnica deste carro

HatchbackRenault Clioversões 20 · a partir de 16.390 €