Stellantis stelt een nieuwe lucht-taxi voor om in enkele minuten van het centrum van New York naar de luchthaven te reizen
Stellantis neemt deel aan een onderneming die een luchttaxidienst aanbiedt om passagiers te vervoeren van het centrum van New York naar zijn drie luchthavens.

De luchttaxi’s duiken af en toe op in het nieuws, maar de werkelijkheid is dat de invoering van deze dienst nog niet klaar is en naar verwachting pas over enkele jaren zal zijn. En dat is nog op zijn best. De wetgeving die het gebruik ervan mogelijk maakt, loopt nog ver achter en van een geldige invoering kan pas over lange tijd sprake zijn. Intussen ontstaan er wel initiatieven van dit type die het werkelijkheid kunnen maken of, op zijn minst, redelijk interessante oplossingen aandragen om ze zo snel mogelijk realiteit te laten worden.
Stellantis heeft zich met Archer verbonden om een luchttaxidienst voor te stellen die van het centrum van New York naar elke luchthaven van de stad rijdt, in een kwestie van minuten. Dezelfde route kan tijdens de spitsuren twee of drie uur duren, dus biedt het een nuttige en eenvoudige oplossing om deze dienst aan te bieden.

De derde partner in deze samenwerking is United Airlines, dat deze dienst zeer praktisch vindt en zijn ervaring in de luchtvaartmarkt wil inbrengen. De luchttaxi die deze drie bedrijven hebben voorgesteld, wordt bediend door een Archer Midnight. Het gaat om een vliegtuig met verticaal opstijgen en landen dat vier passagiers kan vervoeren en een actieradius heeft van maximaal 161 kilometer.
Er zijn drie routes uitgestippeld naar de drie luchthavens in het gebied, LaGuarida, JFK en Newark, zodat men snel ter plaatse is, met reistijden van tussen de vijf en vijftien minuten. Zo kan men het verkeer in de stad omzeilen en vertragingen vermijden.
Galería de fotos -
AEROTAXI STELLANTIS NUEVA YORK
Van een helikopterplatform naar de luchthaven
Dit voertuig wordt opgehaald bij een helikopterplatform in het stadscentrum § en brengt de passagiers binnen enkele minuten naar de luchthaven waar ze naartoe moeten. Om de veiligheid te verbeteren, beschikt de Midnight over redundante systemen en gebruikt hij 12 motoren met bijbehorende rotoren, zodat hij ook kan blijven vliegen als er één uitvalt.
Om dit systeem goedgekeurd te krijgen, moet de toestemming van de FAA worden verkregen en het bijbehorende certificaat worden behaald, zodat het zonder problemen kan opereren. Zullen we deze dienst binnenkort in actie zien? Zoals altijd hangt het ervan af of het de strenge Amerikaanse luchtvaartwetgeving kan doorstaan en daarna naar andere steden kan uitbreiden. Het zou een goede manier zijn om naar de luchthaven te reizen, maar dan moet blijken of de kosten van de dienst het mogelijk maken om hem populair te maken of dat hij slechts voor enkele gelukkigen zal zijn weggelegd.
https://youtu.be/IlKlrEjGYPU
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven