Tesla registreert een laserreinigingssysteem voor de voorruit

Het merk, gevestigd in Californië, Verenigde Staten, heeft bij het Octrooibureau een nieuwe technologie voor het reinigen van de ruitenwissers geregistreerd, waarbij een laserstraal wordt uitgezonden

Als Tesla om iets bekend staat, dan is het wel om zijn revolutionaire aard. Nou ja, om de technologische ambities van de CEO. Maar los van persoonlijkheden en bekende figuren: innovatieve oplossingen zijn een vast onderdeel van het DNA van het Californische bedrijf.

Sterker nog, bij de presentatie van de controversiële pick-up van Tesla, de Tesla Cybertruck, heeft de bepantsering van de ruiten vanaf het moment dat het voertuig werd onthuld, voor gespreksstof in de autosector gezorgd.

En gezien het revolutionaire en onconventionele karakter van het laatste product van het team onder leiding van Elon Musk, zou dit nieuwe laserreinigingssysteem voor de voorruit, dat zojuist is geregistreerd, best eens onderdeel kunnen worden van de reeks vernieuwingen en geheimen die in de zo verlangde terreinwagen van Tesla worden opgenomen.

Tesla zou het reinigen van de voorruit kunnen revolutioneren

De informatie over de opname van het systeem komt naar voren uit de registratie bij het Amerikaanse Octrooibureau, waar Tesla de inschrijving heeft gedaan van deze laserinstallatie voor de voorruit van zijn voertuigen.

De werking die in het registratiedocument wordt beschreven, lijkt vrij eenvoudig. Het voertuig zou afzien van de traditionele combinatie van ruitenwissers, gelede arm en waterspuiters, die gekoppeld zijn aan een reservoir en een pomp, en in plaats daarvan een vuilsensor, een laserzender en een elektronische regeleenheid gebruiken die als beheerder van het reinigingssysteem fungeert.

De sensor zou, zodra hij een element detecteert dat het zicht door de voorruit kan belemmeren, de grootte en dichtheid van het object beoordelen. Vervolgens zou de elektronische beheerder de werking van de laserstraalzender afstemmen, die de vaste of vloeibare substantie op het glas zou treffen en deze zou ontbinden, zonder dat hiervoor enig ander onderdeel nodig is.

Met deze procedure zou het de gebruikelijke methode vervangen, die vrijwel gelijk is sinds meer dan een eeuw geleden, waarbij de traditionele handbediende hendel van de ruitenwisser wordt bediend en, in combinatie met de waterstraal uit het reservoir, als oplosmiddel of katalysator voor de reiniging fungeert.

De registratie bij het Octrooibureau laat alleen zien dat dit voorstel voor een evolutie van het systeem voor het reinigen van de autoruiten op korte termijn wellicht standaard kan worden in toekomstige auto’s.