Volkswagen ID. Buzz GTX: twee motoren, 340 CV en vierwielaandrijving voor de "superBulli"

Ik geef het toe, ik heb een bijzondere zwak voor de Volkswagen ID. Buzz, en voor wat deze herinterpretatie van de legendarische Bulli, aangepast aan onze tijd, vertegenwoordigt. En nu voegt Volkswagen er nog meer pit aan toe met de GTX-versie, de letters die de sportievste versies van de elektrische modellen van het merk aanduiden en die inmiddels een “groot gezin” vormen, met GTX-modellen van de ID.3, ID.4, ID.5 en ID. 7 Touring.

En net als alle andere heeft de ID. Buzz GTX twee motoren die een systeemvermogen van 340 CV en vierwielaandrijving leveren, waarmee hij de krachtigste Bulli aller tijden wordt. En uiteraard ook de snelste: de versie met korte wielbasis sprint in slechts 6,5 seconden van 0 naar 100 km/u, met een elektronisch begrensde topsnelheid van 160 km/u. En iets waar gebruikers van dit soort voertuigen bijzonder veel waarde aan zullen hechten: de maximale trekcapaciteit neemt met 800 kg toe bij de versie met korte wielbasis en met 600 kg bij de versie met lange wielbasis, en komt zo uit op 1.800 kg respectievelijk 1.600 kg.

Een sportwagen voor zeven

Afhankelijk van de gekozen carrosserieversie wordt de ID. Buzz GTX een echte sportieve MPV voor 5, 6 of zelfs 7 inzittenden, het aantal zitplaatsen van de lange carrosserievariant, waarvan de wielbasis met 250 mm is verlengd. De accu verschilt ook per carrosserie: 79 kWh voor de korte versie, met een maximaal laadvermogen op gelijkstroom van 185 kW; en 86 kWh voor de lange versie, die tot 200 kW kan laden. Wat we voorlopig nog niet weten, is de actieradius.

Aan de buitenkant herken je deze versies aan een specifieke bumper en grille, zijluchtinlaten, carrosseriedelen in hoogglanzend zwart en 20-inch lichtmetalen velgen, die optioneel 21 inch kunnen zijn. Ook de matrix-koplampen IQ.Light zijn standaard, en de kersenrode kleur die je op de foto’s ziet, is exclusief voor de ID. Buzz GTX, al kan er ook gekozen worden voor zilver of een tweekleurige afwerking. De versie met lange wielbasis is ook leverbaar met de “Smart Glass”, een panoramisch schuifdak van gelaagd glas dat niet alleen het grootste is dat Volkswagen ooit heeft gebruikt, maar ook van transparant naar ondoorzichtig kan schakelen met één druk op de knop.

De sportieve details keren terug in het interieur met een zwart dak en sportstoelen GTX bekleed met een speciale microvezel met een ruitpatroon en contrasterende rode stiksels. Als interessante nieuwigheden vallen ook de hardware- en softwareupdate op, met een nieuw scherm en een systeem met meer rekenkracht voor een vloeiendere werking van de menu’s en grafieken met hogere resolutie, plus een geoptimaliseerde spraakassistent met integratie van ChatGPT.

Volkswagen ID. Buzz GTX – Fotogalerij