Wat zouden Spaanse bestuurders doen met hun tijd in een autonome auto?
Uit een onderzoek van Goodyear in samenwerking met de London School of Economics blijkt dat de meerderheid van de Spanjaarden met de andere passagiers zou praten als zij in een autonome auto zouden rijden.
Goodyear heeft samen met de London School of Economics and Political Science (LSE) een onderzoek uitgevoerd, met als doel de houding van bestuurders ten opzichte van de komst van autonome mobiliteit te peilen. Dit onderzoek is gebaseerd op de mening van ongeveer 12.000 respondenten uit maximaal 11 Europese landen. De resultaten van de enquête laten zien hoe bestuurders de tijd zouden besteden die ze zouden besparen door een volledig autonome auto van 100 % te besturen.

Het onderzoek wijst uit dat 54 % van de ondervraagde Spanjaarden zich zou bezighouden met praten met de andere passagiers in een autonome auto. Internetten is de op één na populairste keuze (37 %) van de Spanjaarden, gevolgd door het versturen van berichten of telefoneren (36 %). 27 % van de Spaanse bestuurders zou een boek lezen, en 25 % zou de tijd gebruiken om hun e-mail na te kijken en te beantwoorden. Tot slot zou slechts 18 % de rit doorbrengen met slapen of het bekijken van een film.
Dit onderzoek verzamelt ook informatie over de kenmerken die autonome auto’s volgens de respondenten zouden moeten hebben. In dit opzicht is de belangrijkste prioriteit voor de Spanjaarden de bescherming van het milieu (68 %), gevolgd door het vermogen om te communiceren met andere voertuigen op de weg (52 %) en het feit dat ze elektrisch zijn (48 %).

“Het is zeer positief dat de Spaanse bestuurders belang hechten aan autonome auto’s die milieuvriendelijk zijn. Bij Goodyear streven we ernaar milieuvriendelijkere banden te produceren, zowel qua materialen als qua prestaties en productieproces”, verklaart Alberto Granadino, algemeen directeur van Goodyear Dunlop Iberia.
Bron: Newspress
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro