Apple CarPlay i Android Auto trafiają do systemów łączności Mazda
Najpopularniejsze platformy łączności we wszystkich markach, Android Auto i Apple CarPlay, będą również obecne w przyszłych modelach Mazda

Łączność w samochodach przestała być czymś anegdotycznym i stała się jednym z elementów, którymi kupujący najbardziej się interesują i na które zwracają najwięcej uwagi. Coraz większe znaczenie ma ona nawet w porównaniu z silnikami, które mogą być zamontowane, a wszystkie marki starają się wyprzedzić konkurencję, oferując systemy lepiej przystosowane do tego, by kierowcy byli stale połączeni i mogli korzystać z różnych aplikacji dostępnych w chmurze.
Do tej pory Mazda oferowała własny system o nazwie Mazda Connect. Dzięki niemu zapewniała kierowcom swoich modeli własne rozwiązania umożliwiające korzystanie z tego typu usług, ale nadszedł czas, aby nowe modele zaczęły obsługiwać to, co staje się standardem w tego rodzaju systemach. Dlatego inżynierowie japońskiej marki pracują nad tym, by w jej ofercie łączności znalazły się systemy Android Auto i Apple CarPlay.

Japońska marka podpisała umowę o współpracy z obiema platformami technologicznymi w 2014 roku i od tego czasu wspólnie z nimi pracuje nad wprowadzeniem ich rozwiązań do własnego systemu. Na chwilę obecną prace wyglądają na dość zaawansowane i wkrótce samochody tej marki zaczną korzystać z tych dwóch systemów łączności.
Według wszystkiego wskazuje na to, że plany Mazda dotyczące integracji tych platform obejmują aktualizację wsteczną, czyli że wszystkie Mazda Connect, nawet te sprzedane kilka lat temu, będą mogły z nich korzystać bez konieczności aktualizacji sprzętu. Ta aktualizacja mogłaby być minimalna, z pewnymi drobnymi modyfikacjami, jeśli nie jest ona odpowiednio przystosowana do automatycznego działania. W każdym razie, ponieważ systemy informacyjno-rozrywkowe z połączeniem z chmurą coraz częściej mają obie te platformy, użytkownicy naturalnie chcą mieć je w swoich samochodach.
Źródło | Carscoops
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro