Audi nie zdołał powstrzymać NIO przed używaniem oznaczenia ES dla swoich elektrycznych SUV-ów na całym świecie

Jak zapewne już wiesz, na niektórych rynkach europejskich, takich jak niemiecki i norweski, chiński producent NIO został zmuszony do zmiany przedrostka „ES” w nazwach swoich modeli elektrycznych na „EL”. Ta zmiana była konsekwencją sporu prawnego z Audi, który pozwał chińskiego producenta przed władzami europejskimi, twierdząc, że nazewnictwo „ES” narusza jego prawa do znaku towarowego ze względu na podobieństwo do przedrostków „S” i „RS”, których firma z Ingolstadt używa w nazwach niektórych swoich pojazdów.

Dlatego na tych europejskich rynkach SUV-y ES6, ES7 i ES8, które obecnie tworzą gamę pojazdów elektrycznych chińskiego producenta wraz z sedanami ET7, ET5 i ET5 Touring, zmieniły nazwy na EL6, EL7 i EL8.

Jednak Audi nie odnosi takiego samego sukcesu w swoich roszczeniach na innych rynkach poza Europą. Według najnowszego raportu spór między obiema firmami przybrał inny obrót w Australii, gdzie lokalne władze pozwoliły NIO zachować te nazwy bez zmiany na „EL”, jak musiał to zrobić na rynku niemieckim czy norweskim.

Spojrzenie wstecz

Ta kontrowersja dotycząca praw do znaku towarowego sięga października 2021 roku, kiedy NIO planował wprowadzić na rynek niemiecki swoje elektryczne SUV-y ES6, ES7 i ES8, stosując tę samą nazwę, której używał już w Chinach. Audi uznał wówczas, że nazwy te mogą wprowadzać konsumentów w błąd co do jego modeli sportowych S6, S7 i S8, i w związku z tym wniósł pozew do Sądu Okręgowego w Monachium. Po procesie i apelacji niemiecki sąd przyznał rację Audi na początku 2024 roku.

Po tym zwycięstwie w kraju pochodzenia Audi rozszerzył tę batalię prawną na skalę międzynarodową. Firma z czterema pierścieniami próbowała również zablokować w Australii używanie przez NIO tych przedrostków w nazwach swoich pojazdów, jednak australijski urząd własności intelektualnej ostatecznie odrzucił ten sprzeciw, pozwalając chińskiemu producentowi na rejestrację swoich znaków towarowych w tym kraju.

Obecnie NIO oferuje w swojej gamie osiem modeli: ES8, ES7, ES6, EC7, EC6, ET7, ET5 i ET5 Touring. Ponadto model ET9 jest przewidziany do premiery w pierwszym kwartale 2025 roku. W Niemczech i innych rynkach europejskich, takich jak norweski, NIO sprzedaje sześć z tych ośmiu pojazdów, ponieważ EC6 i EC7 nie są dostępne w sprzedaży.