BMW Samochody elektryczne Technologia
BMW i3 parkuje samo, bez kierowcy w środku, w tym filmie
Zaskakujący film pokazuje, jak daleko zaszła technologia i jakie możliwości oferuje system automatycznego parkowania wyposażający BMW i3, w pełni elektryczny pojazd, który niemiecka marka wprowadziła na rynek

Jeśli jesteś na bieżąco z nowinkami w świecie motoryzacji, pewnie nie zdziwi cię, że istnieją samochody, które parkują same, dzięki technologii systemów automatycznego parkowania. Inna sprawa, czy je widziałeś, bo chociaż wiele modeli z tym wyposażeniem nie jest jeszcze zbyt częstym widokiem na ulicach.
Bardzo niewiele osób miało okazję zobaczyć, jak takie modele parkują same, i trudno, żeby były powszechne na naszych ulicach, przynajmniej na razie. Ale jeśli miałeś ochotę to zobaczyć, nie przegap filmu, który znajdziesz po przerwie, gdzie BMW i3 parkuje samo, bez pomocy kierowcy. Co więcej, kierowca opuszcza samochód w trakcie manewru.

Ta technologia, dzięki której BMW i3 może parkować autonomicznie, bez potrzeby obecności kierowcy za kierownicą, nie jest oczywiście niczym nowym. Ten niewielki samochód elektryczny wyposażono jednak w urządzenie, które pozwala mu to robić bez problemu, i to za bardzo rozsądną cenę. Za jedyne 990 euro ponad cenę podstawową można go mieć.
System działa w ten sposób, że gdy szukamy miejsca do zaparkowania i zostaje on włączony, emituje serię ultradźwięków, które mierzą dostępne przestrzenie. Jeśli wykryje miejsce, które jest co najmniej o około 55 cm dłuższe niż sam samochód, automatycznie rozpoczyna manewr parkowania.
BMW i3 to pierwszy w pełni elektryczny pojazd wprowadzony na rynek przez niemiecką markę, a jego cena wynosi 35.500 euro, choć w najwyższej wersji może sięgnąć 39.900 euro, zależnie od dodatkowego wyposażenia, jak na przykład wspomniany system automatycznego parkowania.
[jwplayer mediaid=”176503″]


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro