Brabus GLA 220 CDI wygląda tak spektakularnie, i możesz go zdobyć.
Tuner Brabus zawsze nas zaskakuje swoimi przeróbkami modeli Mercedes, a w tym modelu oferuje więcej mocy i bardziej dynamiczny wygląd.

Praca Brabusa zawsze nas zaskakuje, ponieważ potrafią wydobyć z każdego Mercedes jego najbardziej spektakularną stronę. Widzieliśmy wiele modeli niemieckiej marki, które trafiły w ręce specjalistów tego tunera, a teraz zatrzymamy się przy kolejnym. Mercedes GLA 220 DCI staje się dzięki tej personalizacji bardziej atrakcyjnym i interesującym samochodem, a my możemy zobaczyć go w całej okazałości.
Jednak w przeciwieństwie do innych modeli, GLA 220 DCI nie jest szczególnie spektakularny, choć z pewnością pozwala cieszyć się modelem bardziej atrakcyjnym niż wersja bazowa. Na początek można docenić przeprojektowane przednie i tylne zderzaki. Ponadto na dachu znajduje się nowy spojler, a można dostrzec także personalizowaną emblematę razem z felgami Brabus o rozmiarze 20 cali. Wszystko to razem tworzy bardzo sportowy i agresywny wygląd, który dobrze pasuje do tego modelu.

We wnętrzu na dolnej części ramy drzwi widnieje logo Brabus, abyśmy mieli świadomość, że wsiadamy do jednego z samochodów odmienionych przez tę markę. Wnętrze ma również charakterystyczny podpis tunera, który zaprojektował je tak, aby kierowca i pasażerowie czuli się wygodnie i komfortowo na fotelach. Bardziej sportowy wygląd oraz dodatkowe elementy poprawiające ten aspekt to interesujące dodatki, które pozwalają cieszyć się tym Mercedes.
Pod maską zamontowano zestaw ECO PowerXtra D3, dzięki któremu silnik osiąga moc wzrostu z 167 KM do 207 KM, a maksymalny moment obrotowy wzrasta o 60 Nm do 410 Nm. Te wartości nie oferują spektakularnych poprawek, ale sprawiają, że przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 8 sekund, czyli mniej niż 8,3 sekundy w wersji podstawowej. Ponadto prędkość maksymalna wzrasta do 220 km/h, czyli o pięć kilometrów na godzinę więcej niż przed tą przeróbką. Co sądzisz o tej spersonalizowanej wersji?
Galería de fotos -
BRABUS 220 DCI
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro