BYD przygotowuje się do rozpoczęcia sprzedaży Song L GT na chińskim rynku

Jak wynika z katalogu pojazdów MIIT, chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych, BYD wkrótce rozpocznie sprzedaż na swoim rodzimym rynku nowego modelu Song L GT, elektrycznego pojazdu łączącego dynamikę shooting brake z wszechstronnością crossovera SUV.

Ten pojazd, oparty na popularnym Song L EV, ma wzmocnić udaną średnią półkę chińskiego producenta, który wyłącznie dzięki rodzinie kompaktowych crossoverów Song osiągnął sprzedaż nieco ponad 59 tysięcy egzemplarzy w czerwcu ubiegłego roku.

Nowy Song L GT wyróżnia się innowacyjnym wzornictwem, odchodząc od tradycyjnych linii SUV-ów z rodziny Song na rzecz estetyki zbliżonej do podniesionego fastbacka lub sportowego kombi. Chociaż MIIT klasyfikuje go jako standardowy elektryczny sedan, BYD promuje go jako Shooting Brake SUV, podkreślając jego oryginalność, odbiegającą od wszystkiego, co dotychczas widzieliśmy.

Sprzedażowy sukces zapewniony

Z długością 4,84 metra, szerokością 1,95 metra, wysokością 1,56 metra i rozstawem osi 2,93 metra Song L GT plasuje się w segmencie kompaktowych aut średniej wielkości, mając wymiary identyczne jak Song L EV. Na wadze jego masa waha się od 2,1 do 2,4 tony, w zależności od wybranej konfiguracji.

Song L GT będzie dostępny w wersjach z napędem na tylną oś, z silnikami o mocy 170 kW i 230 kW, a gamę uzupełni wariant z napędem na obie osie, łączący silnik przedni o mocy 160 kW z tylnym o mocy 230 kW. Ta najmocniejsza wersja osiągnie prędkość maksymalną 225 km/h, podczas gdy w wersjach słabszych prędkość maksymalna jest ograniczona do 210 km/h.

Song L GT będzie wyposażony w popularny i sprawdzony pakiet akumulatorów Blade tej marki z chemią LFP. Na razie nie znamy jednak ich pojemności, ponieważ ta informacja nie pojawiła się w danych opublikowanych przez MIIT. Dla porównania Song L EV ma akumulatory o pojemności 71,8 kWh lub 87 kWh, które zapewniają zasięg CLTC wynoszący od 550 do 662 kilometrów.

W kwestii technologii warto podkreślić, że ten nowy model będzie seryjnie wyposażony w czujnik LiDAR, który umożliwi korzystanie z częściowo autonomicznych funkcji jazdy, co dotychczas było zarezerwowane dla pojazdów premium tej marki.

Chociaż Song L GT zapowiada się na sukces w Chinach, dopiero zobaczymy, czy BYD planuje rozszerzyć sprzedaż na inne rynki, na przykład europejski.