OMODA 3: najtańszy SUV marki poniżej 25 000 €
Nowe OMODA 3 pojawia się, by zrewolucjonizować segment B dzięki futurystycznemu designowi, najnowocześniejszej sztucznej inteligencji i przełomowej cenie: poniżej 25 000 €.
Samochody elektryczne wykorzystują akumulator jako źródło napędu. Ten ruch może być realizowany przy wsparciu silnika spalinowego (hybrydy HEV i hybrydy plug-in PHEV) lub jako jedyne źródło (w 100% elektryczne EV).
Rok 2020 jest przedstawiany jako rok elektryków, w którym wszystkie marki zaprezentują swoje produkty elektryczne i jako początek przejścia w erę elektryczną, czy to dzięki zaangażowaniu marek, świadomości społeczeństwa na temat zmian klimatycznych, czy przepisom miast i rządów, które coraz częściej eliminują najbardziej zanieczyszczające pojazdy.
Nowe OMODA 3 pojawia się, by zrewolucjonizować segment B dzięki futurystycznemu designowi, najnowocześniejszej sztucznej inteligencji i przełomowej cenie: poniżej 25 000 €.
La inminente aprobación del estándar definitivo MCS para la recarga de vehículos eléctricos pesados a alta potencia hará posible por fin la electrificación del sector.
El grupo Hyundai Motor ha vuelto a marca la diferencia con dos vehículos galardonados en las categorías de Coche del Año 2025 y Mejor Vehículo eléctrico, a nivel mundial.
Con el L90 Onvo busca consolidar su presencia en el competitivo mercado de los SUV eléctricos, combinando diseño familiar con la tecnología más avanzada, prestando además especial atención a la sostenibilidad.
Leapmotor dalej poszerza swoją gamę modeli elektrycznych, tym razem o kompaktowy sedan elektryczny, który plasuje się o jeden stopień poniżej modelu C01.
El Trailseeker llegará al mercado norteamericano este próximo año, situándose un escalón por encima del Solterra que ya conocemos, tanto por precio como por dimensiones.
Mercedes-Benz pokłada wielkie nadzieje w tej elektrycznej limuzynie, i nic dziwnego, biorąc pod uwagę wszystko, co oferuje, skoro dotychczas jego modele elektryczne nie osiągnęły oczekiwanego poziomu sprzedaży.
Ferrari wyznaczyła już datę produkcji swojego pojazdu elektrycznego, który trafi na rynek w październiku i będzie miał sylwetkę zbliżoną do crossovera.
Wszystkie egzemplarze przeznaczone na ten rynek będą importowane z Korei Południowej, co sugeruje, że KIA liczy na to, iż cła importowe ostatecznie nie stanowią problemu.
Zeekr wchodzi na rynek w Chinach, by zdobyć segment elektrycznych samochodów rodzinnych dzięki modelowi 007 GT. To model, który zobaczymy również w Europie, choć pod inną nazwą.