Borgwarner wyjaśnia, jak działa jego nowy dyferencjał z ograniczonym poślizgiem w Volkswagen Golfie
Borgwarner przedstawia skrócony opis działania swojego nowego systemu napędowego, czyli dyferencjału z ograniczonym poślizgiem do samochodów z napędem na przednią oś. Nowy system elektroniczny jest obecny w Volkswagen Golfie GTI 2013 i jest prezentowany jako realna alternatywa dla kolejnych kompaktowych modeli z napędem na przednie koła.
Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych