SUV, zwany także crossoverem lub lekkim terenowym, to obecnie najmodniejszy segment w motoryzacji. Z angielskiego Sport Utilitary Vehicle oznacza pojazd sportowo-użytkowy zbudowany na nadwoziu samonośnym, którego prześwit jest nieco wyższy niż w tradycyjnym samochodzie osobowym, przy zachowaniu tych samych cech, zazwyczaj napędu na przód, dzięki czemu wygodnie porusza się po asfalcie, a jednocześnie radzi sobie na drogach terenowych.
Analizujemy Jaecoo 7 1.6 TGDI o mocy 150 CV ze skrzynią biegów 7DCT: chińskie kompaktowe SUV-y, które trafiają do Hiszpanii od około 33.900 € i stawiają czoła europejskim liderom segmentu.
Pięć chińskich hybrydowych SUV-ów typu self-charging za mniej niż 35 000 euro, które palą najmniej w rzeczywistych testach w cyklu mieszanym. Ranking techniczny, tabela porównawcza i punktacja dla każdego modelu.
Porównujemy Hyundai Kona Hybrid i Toyota C-HR Hybrid w wersjach podstawowych, z orientacyjnymi cenami PVP i realnymi kryteriami zakupu.
Porównujemy Omoda 9 PHEV i Jaecoo 7 SHS, dwa hybrydowe SUV typu plug-in z grupy Chery, o odmiennych założeniach i tylko jeden z nich poniżej 45 000 €.
Przewodnik zakupowy 2026 z najciekawszymi premium SUV-ami za mniej niż 65 000 euro w Hiszpanii, porównujący modele niemieckie, nordyckie, japońskie i koreańskie na podstawie rzeczywistych danych dotyczących wyposażenia, gwarancji i wartości rezydualnej.
Wybraliśmy sześć najbardziej konkurencyjnych hybrydowych SUV-ów poniżej 35 000 euro w Hiszpanii w 2026 roku, ze zweryfikowanym zużyciem WLTP, łączną mocą i wyposażeniem.
KIA EV3 to najtańszy kompaktowy elektryczny SUV marki na tym rynku i oferuje do 321 mil zasięgu, czyli około 516 km.
Ranking premium elektrycznych SUV-ów 100% dostępnych w Hiszpanii z największą pojemnością bagażnika. Litry VDA, frunk i modułowość dla rodzin i długich podróży.
Redakcyjna analiza siedmiu hybrydowych SUV-ów o najbardziej dopracowanym wzornictwie zewnętrznym na hiszpańskim rynku w 2026 roku, ocenianych pod kątem proporcji, sygnatury świetlnej i wykończeń premium.
Testowaliśmy odnowionego Audi Q4 e-tron, który poprawia efektywność, zasięg, jakość i technologię bez zmiany formuły, która już działała bardzo dobrze. Wersja performance jest moim zdaniem nadal najbardziej wyważoną w gamie.
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny