EV3 KIA Samochody elektryczne SUV
KIA EV3 wreszcie trafia na rynek amerykański i robi to poniżej 30 tysięcy dolarów
KIA EV3 to najtańszy kompaktowy elektryczny SUV marki na tym rynku i oferuje do 321 mil zasięgu, czyli około 516 km.
KIA EV3 jest już dostępna w Stanach Zjednoczonych, z ceną wyjściową wynoszącą 29 890 dolarów (bez opłat transportowych). Ten kompaktowy SUV plasuje się w ten sposób jako najtańsza elektryczna opcja marki na rynku północnoamerykańskim, a do tego poniżej 35 tysięcy dolarów, które południowokoreański producent początkowo zakładał jako cenę docelową.
Wersja podstawowa, nazywana Light, wyposażona jest w baterię o pojemności 58,3 kWh oraz silnik na tylnej osi o mocy 150 kW. Według EPA ta wersja oferuje zasięg 221 mil, czyli 355 km. Pozostałe wersje wyposażono w baterię o większej pojemności, 81,4 kWh, z zasięgiem sięgającym 321 mil, czyli 516 km, przy zachowaniu tego samego silnika na osi przedniej.

KIA oferuje również wersje z podwójnym silnikiem elektrycznym o łącznej mocy 195 kW. W tym przypadku zasięg jest nieco mniejszy i wynosi 280 mil, czyli 450 km. Warto też zaznaczyć, że w topowej odmianie EV3 GT łączna moc silników wzrasta do 215 kW, a moment obrotowy do 468 Nm. Ta wersja, przeznaczona dla najbardziej wymagających kierowców, wyróżnia się dodatkowo symulowanymi zmianami biegów oraz aktywnym systemem dźwiękowym.
Więcej danych technicznych, które warto wziąć pod uwagę
Czasy szybkiego ładowania prądem stałym w EV3, od 10 do 80 procent, wynoszą 29 minut w wersji podstawowej z baterią o mniejszej pojemności i 31 minut w pozostałych. Ten kompaktowy SUV bazuje na architekturze E-GMP należącej do grupy Hyundai, jednak w tym przypadku wykorzystuje architekturę 400-woltową, w przeciwieństwie do modeli wyższej klasy, takich jak EV6 i EV9. W europejskich testach wersja z rozszerzonym zasięgiem osiągnęła szczytową moc ładowania 128 kW i była w stanie utrzymać ponad 120 kW do około 70 procent naładowania.
Wszystkie egzemplarze przeznaczone na rynek północnoamerykański są standardowo wyposażone w złącze NACS, co pozwala korzystać z Supercharger marki Tesla bez użycia adaptera. Fabrycznie mają też funkcję dwukierunkowego ładowania (V2L) oraz system jazdy na jednym pedale i-Pedal 3.0.

Gama obejmuje pięć wersji wyposażenia: Light – od 29 890 dolarów -, Wind – od 34 990 dolarów -, Land – od 38 490 dolarów -, GT-Line – od 43 490 dolarów – oraz GT – 45 890 dolarów – przy czym do wszystkich tych kwot należy doliczyć opłaty transportowe. Warto wspomnieć, że podwójny silnik elektryczny zapewniający napęd na obie osie jest standardem w dwóch najwyższych wersjach, a w wersjach Wind i Land kosztuje dodatkowo 3200 dolarów.
Produkcja na rynek północnoamerykański rozpoczęła się już w meksykańskiej fabryce w Pesquería, drugim na świecie zakładzie montażowym tego kompaktowego SUV-a, obok zakładu w Korei Południowej. Pierwsze dostawy KIA EV3 w Stanach Zjednoczonych mają nastąpić w ciągu najbliższych tygodni, choć producent nie potwierdził jeszcze dokładnej daty.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro