Samochody elektryczne Przemysł
Chiński gigant technologiczny Baidu mocno stawia na markę NIO i jej samochód elektryczny
Po zaprezentowaniu koncepcyjnego samochodu NIO EP-9 chińska firma pozyskała od technologicznego giganta Baidu finansowanie w wysokości 600 milionów dolarów

Chiny są światem samym w sobie i mają własnych technologicznych gigantów, ponieważ wiele dużych firm internetowych nie może wejść na ich skomplikowany rynek. Jedną z tych spółek jest Baidu, określana jako chiński Google. Wyszukiwarka działająca pod parasolem tej korporacji, która mocno stawia na zaawansowane technologie, niezależnie od jej funkcji. Dlatego nie dziwi nas, że teraz skierowała swój wzrok na świat motoryzacji i zainwestowała znaczną sumę pieniędzy, aby realizować projekty NIO.
Ta firma wcześniej nosiła nazwę Next EV, a my pisaliśmy o niej już wcześniej, ponieważ wprowadziła na rynek w pełni elektryczny supersamochód, który wtedy nas zachwycił. Chodzi o NIO EP-9, koncepcyjny samochód, który otrzymał nawet możliwość przejechania kilku okrążeń na torze Nürburgring, gdzie osiągnął bardzo dobre wyniki w kategorii EV.

Gigant technologiczny zaoferował znaczną inwestycję, aby rozwijać projekty firmy, ponieważ wygląda na to, że ten supersamochód nie trafi do produkcji seryjnej. Mimo to Baidu zdołał zainwestować w start-up aż 600 milionów dolarów, aby mógł dalej rozwijać swoją technologię i za kilka lat oferować inne modele, dostępne dla mniej zamożnych kupujących.
W rzeczywistości NIO chce wejść na rynek amerykański w 2020 roku z kilkoma modelami napędzanymi energią elektryczną, co będzie głównym atutem firmy i sposobem na zdobycie istotnej pozycji na tym trudnym rynku. Aby to osiągnąć, spróbuje konkurować z rywalami modelami przeznaczonymi do jazdy po drogach i na co dzień. Nie wiadomo jeszcze, jakie to będą samochody, ani czy będzie to lżejsza wersja EP-9, czy zupełnie nowe modele, choć oparte na tym pierwszym.
Źródło | Reuters
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro