Citroën C3: ceny, wyposażenie i opcje dla Hiszpanii

Po prezentacji na Salonie w Genewie kilka miesięcy temu, do Hiszpanii trafia nowy Citroën C3, z nowym wyglądem zewnętrznym, lepszym wykończeniem wnętrza i gamą silników, które wyróżniają się niskim zużyciem paliwa. Łącznie dostępne będą 5 wersji wyposażenia i 9 silników w Citroënie C3.
Zmiany stylistyczne obejmują nowy przód , który podkreśla szewrony marki i integruje przednie światła do jazdy dziennej LED w zderzaku, a także nowe tylne lampy. Samochód ma 3,94 m długości, 1,73 m szerokości i średnicę zawracania 10,2 m, wymiary idealnie dostosowane do jazdy miejskiej. Bagażnik jest pojemny, o pojemności 300 litrów. We wnętrzu deska rozdzielcza może być w kolorze czarnym Tungsten lub szarym Moondust, a zegary są podświetlone na biało.

Innym kluczowym elementem C3 jest gama silników, przygotowanych na możliwie najniższe zużycie paliwa. W wersjach benzynowych znajdują się silniki PureTech, nowa generacja trzycylindrowych jednostek o pojemności 1 i 1,2 litra. Silniki VTi 68 i VTi 82 osiągają bardzo niskie wartości: od 4,3 do 4,5 l/100 km oraz 99–104 g CO2/km. Jednostki VTi 95 CMP i VTi 120, dostępne z manualną skrzynią biegów, uzupełniają ofertę benzynową.
W wersjach dieslowskich nowy C3 wyposażono w silnik e-HDi 115 Airdream 6V, będący ewolucją e-HDi 110, dzięki czemu jego moc wzrosła do 114 KM, bez zwiększania zużycia paliwa i emisji. Dostępne są także e-HDi 70 Airdream CMP oraz e-HDi 90 Airdream, ten ostatni również z 6-biegową zautomatyzowaną manualną skrzynią biegów (CMP6). Uzupełnieniem oferty diesli są silniki HDi 70 i HDi 90.
Gama obejmuje wersje Attraction, Tonic, Seduction, Collection i Exclusive. Wersja podstawowa jest wyposażona w ABS, asystenta hamowania awaryjnego i elektroniczny rozdzielacz siły hamowania, poduszkę powietrzną kierowcy i pasażera, boczne poduszki powietrzne przednie, elektryczne przednie szyby, centralny zamek z pilotem, automatyczne zamykanie drzwi i bagażnika podczas ruszania, komputer pokładowy, regulację wysokości fotela kierowcy, tylną kanapę dzieloną w proporcji 2/3–1/3 ze składanymi oparciami, regulację wysokości i głębokości kierownicy, 3 chowane tylne zagłówki, gniazdo 12 V, mocowania ISOFIX na bocznych tylnych miejscach oraz elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne.
Ceny w Hiszpanii, uwzględniające promocję startową, będą następujące:
- VTi 68 Attraction 11.500
- VTi 68 Tonic 12.700
- VTi 82 Tonic 13.150
- VTi 82 Seduction 13.350
- VTi 82 Collection 13.700
- VTi 95 CMP Collection 14.850
- VTi 120 Exclusive 16.850
- HDi 70 Attraction 12.900
- HDi 70 Tonic 14.100
- HDi 70 Seduction 14.300
- HDi 70 Collection 14.650
- e-HDi 70 Airdream CMP Collection 15.300
- HDi 90 Collection 15.650
- e-HDi 90 Airdream Exclusive 17.300
- e-HDi 90 Airdream CMP6 Exclusive 18.200
- e-HDi 115 Airdream 6v Exclusive 18.450
Źródło | Citroën
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny