Citroën Lacoste Concept

Dwóch francuskich producentów połączyło siły, by stworzyć pojazd prototypowy: Citroën Lacoste Concept. Jak można się domyślić, jest to wspólna praca Citroëna i Lacoste, która zostanie zaprezentowana na nadchodzącym Salonie Samochodowym w Paryżu. Śmiała, kreatywna i optymistyczna stylistyka samochodu, który nigdy nie trafi do sprzedaży, ale który można odczytywać jako nowoczesną interpretację Mehari.
Pojazd pomyślano tak, by przewoził do czterech osób, które nie będą musiały korzystać z drzwi, aby dostać się do środka, ponieważ ich nie ma. Osoby, które chcą usiąść z tyłu, muszą przeskoczyć przez przednią kanapę, a jeśli chcemy dotrzeć do bagażnika, trzeba przesunąć tylny rząd siedzeń.
Jeśli kierowca lubi jakiś sport, jak tenis, golf, surfing, narciarstwo czy kolarstwo, nie ma problemu, ponieważ Citroën o tym pomyślał i udostępnia specjalne wyposażenie do transportu sprzętu sportowego.
Fotele mają widoczne białe bawełniane szwy, a ich dotyk ma przypominać polo Lacoste. Zgodnie z tą tematyką, punkty mocowania pasów bezpieczeństwa mają elementy stylistyczne, które przywodzą na myśl linię kołnierzyka koszulki polo Lacoste, natomiast fotele pokryte są wytrzymałym włóknem bawełnianym.

Wnętrze gra różnymi kolorami i materiałami. Uwagę zwraca konsola informacyjna rozciągająca się na całą szerokość samochodu. To w rzeczywistości ogromny ekran cyfrowy, na którym wyświetlane są różne dane dotyczące pracy pojazdu oraz wskazówki nawigacji.
Kolejnym ciekawym szczegółem jest to, że zamiast stałego dachu pojazd ma panel w kształcie litery T, biegnący wzdłuż całego pojazdu. Ten panel pełni rolę kręgosłupa nadmuchiwanego dachu, który się rozkłada , by chronić pasażerów przed deszczem. Pełni on także funkcję oświetlenia wnętrza.
Wymiary Citroëna Lacoste Concept są dość kompaktowe (długość x szerokość x wysokość, w metrach): 3,45 x 1,80 x 1,52. Napęd stanowi trzycylindrowy silnik benzynowy , który — sądząc po rozmiarach i masie samochodu — zapewne wystarczająco mocno poprowadzi pojazd. Według Citroëna Lacoste Concept przywraca nas do istoty motoryzacji.
Źródło | NetCarShow
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro