Samochody elektryczne Przemysł
Coda Automotive przeprowadza masowe zwolnienia. Czy to początek końca?

Niestety los tych, którzy odważyli się budować samochody elektryczne poza osłoną wielkich marek, nie był zbyt łaskawy. Wystarczy wspomnieć Apterę albo Think!, by zrozumieć, że nie jest to przedsięwzięcie dla każdego, lecz obarczone dużym ryzykiem. Można się spodziewać, że skoro elektryczne modele wielkich marek nie sprzedają się odpowiednio, niewiele możemy oczekiwać od mniejszych marek.
Faktem jest, że Coda Automotive w ostatnich godzinach zaczęła tonąć ze wszystkich stron. Według Plug in Cars producent rozpoczął masowe zwolnienia pracowników w swojej centrali w Santa Monica. Ponadto sprzedaż Coda nie przekroczyła nawet 100 egzemplarzy od zeszłego marca.
Elektryczny Coda to nic innego jak chiński model licencjonowany przez Mitsubishi, Hafei Saibao. Zastosowano w nim nieco większe akumulatory niż w innych elektrykach, dzięki czemu jego zasięg wynosi około 140 kilometrów między ładowaniami, co nie jest wartością do pogardzenia. Ten elektryczny sedan sprzedaje się w Ameryce Północnej za nieco ponad 37 000 dolarów, cenę, która była krytykowana jako bardzo wysoka.
Przyszłość Coda Automotive stoi pod znakiem zapytania, podobnie jak przyszłość samochodu elektrycznego, który już pochłonął kilka ofiar po drodze.
Źródło: | Plug in Cars
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych