Coda Automotive faz despedimentos em massa. O princípio do fim?

Infelizmente, o destino daqueles que se aventuraram a construir carros elétricos, fora da proteção das grandes marcas, tem sido bastante mau. Só para citar a Aptera ou a Think! apercebemo-nos de que não é uma empresa para qualquer um, mas sim de grande risco. É de imaginar que, se os modelos elétricos das grandes marcas não se vendem adequadamente, pouco podemos esperar das outras marcas minoritárias.

O caso é que a Coda Automotive começou a fazer água por todos os lados nas últimas horas. De acordo com a Plug in Cars, o fabricante começou a efetuar despedimentos em massa de pessoal, na sua sede central em Santa Monica. Além disso, as vendas do Coda nem sequer ultrapassaram as 100 unidades desde o passado mês de março.

O Coda elétrico não é outro senão um modelo chinês licenciado pela Mitsubishi, o Hafei Saibao. Foram-lhe adaptadas baterias um pouco maiores do que as dos restantes elétricos de outras marcas, pelo que a sua autonomia seria de cerca de 140 quilómetros entre recargas, um valor nada desprezável. Esta berlina elétrica vende-se na América do Norte por pouco mais de 37.000 dólares, um preço que tem sido criticado como muito elevado.

O futuro da Coda Automotive está no ar, tal como o do carro elétrico, que já deixou várias vítimas pelo caminho.

Via | Plug in Cars