Części, które kryją się w samochodzie (III)

Najpierw przyszła kolej na Meriva z Opel i Golfa II z Volkswagen, potem Coopera z Mini i Laguny II z Renault, dziś rozbiera się na części XC 90 z Volvo i Golfa V z Volkswagen.

Części Golfa V – poniżej.

Ciekawostka: albo Golf V nie został rozebrany w całości, albo ma bardzo mało części. Wystarczy porównać liczbę komponentów Golfa II. W nowym prawdopodobnie nie uda się zliczyć nawet 100, podczas gdy w starym łatwo osiągnąć 1 000.