Czy Citroën Méhari może powrócić? Francuska marka nie wyklucza takiej możliwości

Citroën Méhari był jednym z najbardziej kultowych samochodów francuskiej marki. Jego prosty i praktyczny wygląd towarzyszył osobom prowadzącym bardzo wolny i bohemiczny styl życia, zwłaszcza w miejscach, gdzie plaża była czymś więcej niż miejscem do opalania się i kąpieli. Wyspa Ibiza czy Lazurowe Wybrzeże we Francji to niektóre z miejsc, w których te samochody były królami takiego podejścia do życia.
Produkcję rozpoczęto w 1968 roku, a samochód stał się bardzo popularny wśród młodzieży lat 70. i 80. Produkcja trwała do 1988 roku, a w Europie wyprodukowano 144 953 egzemplarze. Bazował on na popularnym 2 CV, a jego nadwozie wykonano z plastiku. Nie był on terenówką, ponieważ nie miał wystarczającej mocy, ani samochodem osobowym, ponieważ brakowało mu wielu wygód i wyposażenia typowego dla takich aut. Był to dziwny samochód, który mimo wszystkich swoich ograniczeń, a było ich wiele, stał się symbolem lata i nadmorskich plaż.
Teraz, 27 lat po tym, jak ostatni Citroën Méhari opuścił linię montażową, istnieje szansa, że znów zacznie być produkowany, w wersji o wzornictwie, które nawiąże do oryginalnego modelu
i pozwoli mu powrócić na rynek. To ryzykowna inwestycja, choć przy tak charakterystycznym i popularnym w swoim czasie samochodzie nostalgia z pewnością pomoże mu znaleźć miejsce na rynku XXI wieku.
Tak o sprawie wypowiedziała się Linda Jackson, CEO Citroëna, zapytana na ten temat. Nowy Citroën Méhari może stać się rzeczywistością za kilka lat i, podobnie jak w przypadku oryginału, będzie oparty na małym samochodzie miejskim, choć nie określono jeszcze, który to będzie. Według wszelkiego prawdopodobieństwa legendarny 2 CV nie powróci. Powodem jest to, że Citroën rozpoczął projektowanie małego samochodu miejskiego we współpracy z Toyota. Gdyby ten projekt realizowano samodzielnie, nie byłoby dziwne, gdyby rozważano właśnie ten model. Mimo to, czy rynek jest gotowy na powrót Citroëna Mehari?
Źródło | Carscoops§h24§
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych