Deepal L06 Sedany Samochody elektryczne
Deepal otwiera w Chinach rezerwacje na elektryczny sedan L06
Chociaż Deepal już sprzedaje w Europie niektóre ze swoich elektrycznych modeli, na razie nie wiadomo, czy ten elektryczny sedan kiedykolwiek trafi również na rynek europejski.
Deepal, marka premium należąca do Changan, zamierza poszerzyć swoją ofertę w Chinach o nowy model L06, elektryczny sedan średniej wielkości, który już można zarezerwować w tym azjatyckim kraju. Ten model dołącza do szerokiej gamy elektrycznych pojazdów, w której na tym rynku znajdują się kompaktowe SUV-y S05 i S07, luksusowy SUV S09, terenowy G318 oraz sedan SL03. W Europie na razie Deepal sprzedaje wyłącznie S05 i S07, ale nie można wykluczyć, że wkrótce pojawi się tam kolejny model z tych, które już są dostępne w Chinach.
Mając 4,83 metra długości, 1,91 metra szerokości i 1,48 metra wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2,90 metra, L06 trafia na chiński rynek z zamiarem rywalizacji z takimi modelami jak Xiaomi S07 czy Tesla Model 3, między innymi.

Początkowo Deepal L06 będzie oferowany wyłącznie w wersji z napędem na tylną oś, dzięki elektrycznemu silnikowi o mocy 200 kW i momencie obrotowym 290 Nm, co pozwala mu przyspieszyć do 100 km/h z miejsca w 5,9 sekundy. Nie znamy jeszcze jego prędkości maksymalnej, ponieważ producent nie ujawnił tej informacji.
Wystarczający zasięg, by dojechać tam, dokąd chcesz
Ponadto ten nowy sedan chińskiego producenta jest wyposażony w pakiet baterii LFP z ogniwami dostarczanymi przez CATL, w dwóch wariantach pojemności: 56,1 lub 68,8 kWh. Zgodnie z chińskim cyklem homologacyjnym CLTC, Deepal L06 może przejechać odpowiednio od 560 do 670 km. Z kolei podczas szybkiego ładowania prądem stałym pojazd potrafi zwiększyć poziom naładowania z 30 do 80 procent w zaledwie 15 minut.
Chiński producent planuje w niedalekiej przyszłości wprowadzić drugi wariant z rozszerzaczem zasięgu, wyposażony w silnik spalinowy o pojemności 1,5 litra i mocy 72 kW, który będzie pełnił funkcję generatora. Silnik elektryczny w tym modelu będzie dysponował mocą 175 kW, a pakiet baterii zostanie zredukowany do zaledwie 28,4 kWh. To wystarczy, by przejechać około 180 km w trybie czysto elektrycznym, bez zużycia ani kropli benzyny.

Deepal L06 wyróżnia się również innowacyjnym magnetoreologicznym zawieszeniem. Ta technologia jest rzadko spotykana w pojazdach tego segmentu i bardziej typowa dla samochodów sportowych. Wykorzystuje ona płyn magnetyczny, którego lepkość zmienia się w ciągu milisekund w zależności od przyłożonego pola magnetycznego, dzięki czemu twardość amortyzatorów jest dostosowywana niemal natychmiast, stosownie do potrzeb.
To zdecydowanie nie jest zwykły samochód
Na koniec, jeśli chodzi o wyposażenie, warto podkreślić imponujący wyświetlacz head-up o przekątnej 50 cali z rozszerzoną rzeczywistością, a także system infotainment napędzany zaawansowanym procesorem SoC z chipem o rozdzielczości 3 nanometrów, co według producenta stanowi absolutną nowość w seryjnie produkowanym pojeździe.

Cena Deepal L06 na chińskim rynku zaczyna się od 139 900 juanów, co odpowiada mniej więcej 17 tysiącom euro. Na razie nie wiadomo, czy ten model trafi również w najbliższej przyszłości na rynek europejski. Będziemy jednak uważnie śledzić wszelkie komunikaty producenta w tej sprawie.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych