Dovizioso wygrywa wyścig MotoGP w Japonii po niesamowitej walce z Márquezem
Andrea Dovizioso odniósł zwycięstwo w rundzie MotoGP w Japonii po niesamowitej walce z Márquezem. Rins na 5. miejscu, Lorenzo na 6., Aleix na 7., Viñales na 9.

Wyścig Mistrzostw Świata MotoGP na torze Motegi w Japonii był niezwykle emocjonujący, ponieważ warunki na torze były skrajnie trudne. Deszcz był główną bohaterką i skomplikował wyścig na wszystkich 24 okrążeniach.
Start był spektakularny dla Marca Márqueza, który wiedział, że pierwsze okrążenie, a zwłaszcza start w chmurze wodnej, może być niebezpieczne. Dlatego ruszył z pełną mocą, by objąć prowadzenie i nie stracić widoczności, ale numer 93 nie zdołał długo utrzymać pozycji, gdyż Jorge Lorenzo na Ducati odebrał mu prowadzenie.

Po pierwszym okrążeniu widzieliśmy bardzo mocnego Danilo Petrucciego, który wyprzedził Márqueza i Lorenza, obejmując prowadzenie. Wykorzystał przy tym opony extra miękkie, które dawały mu przewagę na początku wyścigu. W tym czasie trwała intensywna walka między Marcem Márquezem a Andreą Dovizioso, którzy wyprzedzili Jorge Lorenza i znaleźli się na pozycjach podium, za nimi Zarco i Iannone, a także Rins, który w tym wyścigu spisywał się bardzo dobrze.
W trakcie tych okrążeń Lorenzo bardzo szybko tracił pozycje, bez wątpienia Mallorquín miał jakiś problem z Ducati, bo to, co widzieliśmy na początku wyścigu i to, co traciło z każdym okrążeniem, nie było normalne. Tymczasem, na 19 okrążeń przed końcem, doszło do ważnego momentu: upadku Valentino Rossiego. Na szczęście Włoch nie odniósł obrażeń i natychmiast podniósł się z toru.
Emocje skupiły się teraz na walce Rinsa z Iannonem, a numer 41 rysuje wyścig, który zapadnie w pamięć, wyprzedzając Włocha i goniąc Zarco, by znaleźć się tuż u progu podium, co byłoby jego najlepszym wynikiem w królewskiej kategorii. Tymczasem Márquez zmniejszał dystans do Petrucciego, zbliżając się do koła zawodnika Ducati, ale nie zostawiając w tyle Dovi, więc zapowiadał się intensywny finał wyścigu.
Na 11 okrążeń przed końcem widzieliśmy, jak Márquez wyprzedza Petrucciego, a zaraz potem Dovi robi to samo,
Danilo nie stawiał oporu swojemu koledze z zespołu, zgodnie z poleceniem zespołu, więc Marc i Andrea prowadzili. Po obserwacji, jak Dovi analizuje Marca, na 6 okrążeń przed końcem Włoch wyprzedził numer 93 i ruszył z całą mocą, by złamać rytm, zostawiając go w odległości 0,8 s w zaledwie kilka metrów. Tymczasem Rins zdołał wyprzedzić Zarco i zająć czwarte miejsce.
Nadeszła godzina prawdy: ostatnie 3 okrążenia, wyprzedzania na każdym zakręcie, bez wątpienia czysta emocja i napięcie między zawodnikami. Márquez i Dovi w najwyższej formie, i wreszcie, po kilku okrążeniach pełnych nerwów, zobaczyliśmy, jak Dovizioso zdobywa swoje piąte zwycięstwo w sezonie, atakując na ostatnim okrążeniu Marca, po tym, jak numer 93 przeżył niesamowity wstrząs. Triumf dla Włocha, przed Márquezem. Pierwszą dziesiątkę uzupełnili: Petrucci na 3., Iannone na 4., Rins na 5., Lorenzo na 6., Aleix Espargaró na 7., Zarco na 8., Viñales na 9. i Baz na 10. Dzięki temu wynikowi Márquez pozostaje liderem, ale ma zaledwie 11 punktów przewagi nad Dovim.
W wyścigu Moto3 zobaczyliśmy zwycięstwo Romano Fenatiego, w bardzo trudnej rundzie z powodu deszczu, co dało Włochowi dominację w zawodach, przed Antonellim i Bezzecchim. Mir, który walczył o tytuł, nie zdobył punktów i będzie musiał czekać do rundy w Australii w przyszłym tygodniu. Dziesiątkę wyścigu uzupełnili: 4., Canet na 5., Oettl na 6., Di Giannantonio na 7., Kornfeil na 8., Bendsneyder na 9. i Mcphee na 10. Pozostali nasi zawodnicy: Ramírez na 14., Martín na 15., Mir na 17.
Tymczasem w wyścigu Moto2 zobaczyliśmy triumf Álexa Márqueza,
przed Xavierem Vierge, w świetnym wyścigu dla naszych zawodników, zamykając podium z Syahrinem, który skorzystał z warunków japońskiego toru. Pierwszą dziesiątkę uzupełnili: Bagnaia na 4., Pasini na 5., Nakagami na 6., Oliveira na 7., Morbidelli na 8., Aegerter na 9. i Baldassarri na 10. Pozostali nasi zawodnicy: Fernández na 16., Lecuona na 17., Axel na 18., Viñales na 24., Edgar Pons na 27.
Do Australii!
Zdjęcie | Oficjalna strona MotoGP i zespoły
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych