Elektryczna ciężarówka Irizar ie truck wkrótce trafi do Europy

Victor Alós Yus    @sepelaci    18 June 2021     2 min.
Elektryczna ciężarówka Irizar ie truck wkrótce trafi do Europy

Ten model elektrycznej ciężarówki jest gotowy do wejścia do produkcji i najpierw będzie sprzedawany w Szwajcarii, a następnie trafi do innych krajów.

Irizar Camion Electrico

Elektromobilność w transporcie towarów rozwija się wolniej niż w przypadku samochodów osobowych, ale nie oznacza to, że w tym obszarze nie ma postępu. Irizar e-mobility jest gotowa zaprezentować Irizar ie truck, model elektrycznej ciężarówki, który będzie sprzedawany w Europie i który jako pierwszy trafi do Szwajcarii.

Jest to propozycja z podwoziem 6×2 i trzema osiami. Elektryczna ciężarówka będzie korzystać z akumulatorów litowo-jonowych Irizar o pojemności 340 kWh, dzięki czemu będzie miała wystarczającą moc, by realizować zadania transportu miejskiego lub na przykład odbioru odpadów.

Irizar Camion Electrico Suiza

Ładowanie akumulatora odbywa się przez gniazdo ładowania Combo 2 marki Jema Energy, która również należy do grupy Irizar. Ładowność ciężarówki wynosi 27 ton, co zapewnia dobrą kondycję i możliwość wykonywania zadań w każdej chwili. Jej zastosowanie jako pojazdu miejskiego umożliwiałoby transport towarów i innych usług publicznych i byłoby bardzo przydatne do ograniczenia emisji spalin w centrach miast.

Pod względem wyposażenia technologicznego Irizar ie truck zapewnia kierowcy bezpieczne otoczenie i wydajne doświadczenie z jazdy. Posiada elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP), adaptacyjną regulację zawieszenia oraz asystenta awaryjnego hamowania (AEBS). Ponadto kamera i kilka czujników umieszczonych z przodu mogą również kontrolować utrzymanie pojazdu na pasie ruchu.

Kabina ma jeden stopień o wysokości 370 mm oraz pneumatyczne drzwi uchylne do wewnątrz, które umożliwiają łatwy wsiadanie niemal w każdej sytuacji. Drzwi mają czujniki antyzgnieceniowe i inne elementy, które pozwalają pasażerom na wejście, a mogą oni korzystać z rozkładanych siedzeń znajdujących się w kabinie.

Ponadto ciężarówka nie ma tradycyjnych zewnętrznych lusterek, lecz dwie kamery umieszczone po bokach, które wyświetlają obraz na dwóch ekranach znajdujących się na stanowisku kierowcy, co poprawi widoczność kierowcy. Ten model elektrycznej ciężarówki będzie w pierwszej kolejności dostępny w Szwajcarii, a następnie planuje się rozpoczęcie jego sprzedaży w innych krajach.

Deja un comentario