Le camion électrique Irizar ie truck arrivera bientôt en Europe

La mobilité électrique dans le transport de marchandises semble avancer plus lentement que pour les voitures, mais cela ne signifie pas qu’il n’y ait pas de progrès dans ce domaine. Irizar e-mobility est prête à présenter l’Irizar ie truck, un modèle de camion électrique qui sera commercialisé en Europe et qui arrivera d’abord en Suisse.

Il s’agit d’une proposition dotée d’un châssis 6×2 roues et de trois essieux. Le camion électrique utilisera des batteries lithium-ion Irizar d’une capacité de 340 kWh, ce qui lui procurera une puissance suffisante pour assurer des fonctions de transport urbain ou de collecte des déchets, par exemple.

La recharge de la batterie s’effectue via une prise de recharge Combo 2, de la marque Jema Energy, qui appartient également à Irizar. La capacité du camion sera de 27 tonnes, une charge utile appréciable pour rester en pleine forme et remplir sa mission à chaque instant. Son utilisation comme véhicule urbain permettrait le transport de marchandises et d’autres services publics, ce qui serait très utile pour réduire les émissions de gaz dans les centres-villes.

En matière d’équipement technologique, l’Irizar ie truck est conçu pour offrir au conducteur un environnement sûr et une expérience de conduite efficiente. Il dispose d’un contrôle électronique de stabilité (ESP), d’une suspension à nivellement adaptatif et d’une assistance au freinage d’urgence (AEBS). En outre, une caméra et plusieurs capteurs placés à l’avant peuvent également contrôler le maintien dans la voie.

La cabine présente une unique marche de 370 mm et une porte pneumatique basculant vers l’intérieur, qui permet un accès facile dans presque toutes les situations. La porte dispose de capteurs anti-pincement et d’autres éléments qui permettent l’accès aux occupants, lesquels peuvent utiliser les sièges rabattables qui s’y trouvent.

Par ailleurs, il n’est pas équipé de rétroviseurs extérieurs traditionnels : il dispose de deux caméras, situées sur les côtés, qui projettent les images sur deux écrans placés au poste de conduite, ce qui contribuera à améliorer la visibilité du conducteur. Ce modèle de camion électrique sera disponible dans un premier temps en Suisse, mais sa commercialisation dans d’autres pays est prévue par la suite.