ETIOCA Miner: taksówka przyszłości trafia do Barcelony

Nazywa się ETIOCA Taxi Miner i jest pierwszym projektem ETIOCA Holding, firmy, która chce zaoferować nowy ekosystem pojazdów elektrycznych, wspierany przez szereg usług opartych na takich filarach jak cyfryzacja, zrównoważony rozwój i gospodarka o obiegu zamkniętym. Na początek w ETIOCA uznali, że najlepiej będzie zwrócić się do sektora taksówkarskiego. W tym celu stworzyli ETIOCA Taxi Miner, prototyp elektrycznej taksówki, która właśnie przejechała przez Barcelonę w ramach Road Show, prowadzonego przez firmę w celu zaprezentowania swojej propozycji.

Odpowiedzialni za projekt zapewniają, że przez ponad pięć lat analizowali potrzeby tego sektora, aby opracować rozwiązanie zgodne z nowymi trendami w miejskiej mobilności. Dlatego ETIOCA proponuje kompleksową usługę, w ramach której przedsiębiorca lub taksówkarz nie musi kupować pojazdu, lecz „subskrybuje” opcję użytkowania obejmującą absolutnie wszystko: od codziennego ładowania (które może odbywać się przez wymianę baterii), przez ubezpieczenie i serwis, po mycie samochodu.

Modułowa platforma z wymiennymi bateriami

ETIOCA Taxi opiera się na modułowej platformie, pozwalającej na różne konfiguracje. Jego pierwszym zastosowaniem jest taksówka, ale ETIOCA przewiduje także warianty takie jak autobus szkolny oraz pojazdy do służb ratunkowych i pomocy, np. straży pożarnej, pogotowia czy policji, a także do flot dostawczych ostatniej mili. Na papierze koncepcja jest doskonała: samochód o napędzie elektrycznym z nadwoziem typu minivan lub mini-furgonetką, z kabiną kierowcy całkowicie odizolowaną od przestrzeni pasażerskiej, która zapewnia łatwy dostęp i mieści do 9 pasażerów. Nie brakuje podnośnika dla wózków inwalidzkich, możliwości łatwego przewozu składanego wózka, dużej przestrzeni bagażowej, a nawet wysuwanej platformy do przewozu rowerów.

Nadwozie może zawierać dwa panele LED o wymiarach 50×150 cm, wysuwane automatycznie w celu wyświetlania reklam, a wyposażenie obejmuje system dezynfekcji za pomocą lampy ultrafioletowej i nebulizatora, który można by stosować po każdym kursie. Najważniejsze jest jednak to, że system wymiennych baterii pozwoliłby ponownie uzyskać maksymalny zasięg w zaledwie 3 minuty, tyle bowiem zajęłoby wymienienie rozładowanego modułu na w pełni naładowany.

Na razie nie podano danych technicznych dotyczących typu silników, pojemności baterii ani zasięgu. Można jednak już wypełnić formularz wstępnej rezerwacji (wymaga wpłaty 100 euro) na stronie etioca, aby dołączyć do sieci użytkowników firmy, co daje dostęp do zintegrowanego systemu umożliwiającego nawet korzystanie z kryptowaluty stworzonej przez ETIOCA. Kwota rezerwacji zostanie wykorzystana do „wydobycia” nowej waluty cyfrowej i zostanie zwrócona osobom, które dokonały rezerwacji, w momencie odbioru pojazdu.

Plany firmy zakładają, że pierwsze 10 000 taksówek będzie jeździć po drogach już w 2024 roku, przy planowanej rocznej produkcji 45 000 sztuk w 2025 roku i 100 000 sztuk w 2027 roku. Początkowa inwestycja na realizację projektu wynosi 400 mln dolarów, a plan zakłada osiągnięcie 1,2 mld w ciągu najbliższych 3 lat. Jak dotąd ETIOCA twierdzi, że ma już 90 000 wniosków o rezerwację, będących w trakcie negocjacji we Włoszech, Hiszpanii, Izraelu i na Łotwie. Firma chce znaleźć partnera, który udostępni zakład produkcyjny.

ETIOCA Taxi Miner – Galeria zdjęć

Powiązane informacje

• Tak działa Hyundai Ioniq 5 jako robotaxi w Las Vegas
• LEVC TX: elektryczna taksówka z Londynu trafia do Japonii