FIAT nie może się rozkręcić w Stanach Zjednoczonych, a 500e sprzedał się w zaledwie 1 321 egzemplarzach

FIAT to marka rozpoznawalna w Europie i odzyskuje grunt na rynku europejskim. Jednak w Stanach Zjednoczonych, mimo pewnej obecności, nie udaje mu się zakorzenić na rynku, który być może szuka innego rodzaju modeli. FIAT oferuje modele o europejskim wzornictwie i nie udaje mu się przekonać amerykańskich użytkowników, którzy są przyzwyczajeni do większych i mocniejszych samochodów.

Po fuzji FIAT-Chrysler marka wróciła do Stanów Zjednoczonych z modelami FIAT 500, FIAT 500 Abarth, FIAT 500L, FIAT 500X i FIAT 124 Spider. Modele te znacznie różniły się od tradycyjnych amerykańskich samochodów, które zwykle są do siebie bardzo podobne.

Jednak po 2025 roku FIAT dotknęła redukcja modeli, która pozostawiła w ofercie tylko FIAT 500e. Jest to elektryczny samochód miejski o nowoczesnej i atrakcyjnej stylistyce, bardzo bliskiej tradycyjnemu stylowi marki. Nie wystarcza to jednak, by utrzymać obecność marki w tym kraju. To mały samochód, idealny do jazdy po mieście i łatwy do zaparkowania w każdym miejscu. Można nim pokonywać krótkie trasy, ale to właśnie go osłabia na rynku europejskim.

W Stanach Zjednoczonych od samochodów wymaga się przestrzeni, zasięgu i wszechstronności, czego elektryczny samochód miejski nie jest w stanie zaoferować. I to ciąży marce. Ponieważ sprzedaż tego modelu jest bardzo niska, nadzieje marki na ugruntowanie się na tym rynku zostały zdruzgotane.

FIAT chciał postawić na pojazdy elektryczne w Stanach Zjednoczonych, a pomysł ten został dobrze przyjęty przez potencjalnych kupujących, ale rynek się zmienił i samochody elektryczne nie odnoszą sukcesu. To samochody hybrydowe szybko zyskują na popularności. FIAT ma w ofercie tylko jeden model, do tego elektryczny, dlatego nie może się ustabilizować.

Brakuje katalogu, który mógłby oferować pojazdy zaspokajające potrzeby kupujących. Ponadto wygląda na to, że FIAT nie ma dobrze określonej strategii marketingowej. Najwyraźniej próbuje być jednocześnie elegancką, europejską alternatywą dla modeli amerykańskich, a także stylem życia w mieście. Sprawia to, że narracja marki staje się skomplikowana i nie potrafi właściwie przekazać tego, co oferuje potencjalnym kupującym.