Ford Focus RS Limited Edition: smutna wersja pożegnalna kompaktowego sportowca
Ford rezygnuje z planowanej produkcji wyczekiwanego Ford RS500 i zamiast tego wprowadza wersję, której jedyną istotną różnicą jest mechaniczny dyferencjał samoblokujący.
Produkcja Ford Focus RS mk3 dobiega końca, zwłaszcza w USA, gdzie za zaledwie kilka miesięcy model przestanie być oferowany ze względu na nadchodzącą premierę czwartej generacji Focusa. Chcąc pożegnać jeden z najbardziej lubianych przez entuzjastów marki modeli, Ford wprowadza limitowaną edycję kompaktowego sportowca. Nie będzie to RS500, jak przewidywano – wariant, który pojawił się przy poprzedniej generacji – lecz Ford Focus RS Limited Edition, specjalna edycja z jedną istotną zmianą: mechanicznym dyferencjałem samoblokującym na przednich kołach. Muszę przyznać, że to dość smutne pożegnanie…

Najważniejszą zmianą w Focusie RS Limited Edition jest mechaniczny dyferencjał samoblokujący produkcji firmy Quaife, umieszczony na przedniej osi. Element ten zapewni oczywiście lepszą przyczepność w zakrętach i mniejszą utratę trakcji przy wyjściu z nich pod przyspieszeniem. Warto przypomnieć, że standardowy Focus RS jest już wyposażony w zaawansowany system dynamicznego wektorowania momentu obrotowego, który wraz z inteligentnym napędem na cztery koła zapewnia pojazdowi poziom trakcji dostępny dla bardzo nielicznych samochodów; dobrym tego przykładem jest ten film, w którym Focus RS mierzy się z Ford Mustangiem V8.

Poza zmianami mechanicznymi, Ford Focus RS Limited Edition oferowany jest w dwóch nowych kolorach nadwozia – Race Red i Nitrous Blue – podczas gdy lusterka zostały wykończone na czarno, podobnie jak tylny spojler, dach oraz felgi 19-calowe, które są montowane seryjnie. W cenie tej wersji są także sportowe fotele Recaro.
https://www.youtube.com/watch?v=8Wz4ObDSQlo
Limitowana edycja Focusa RS zostanie wyprodukowana na rynek amerykański w liczbie zaledwie 1000 egzemplarzy, a w 500 w przypadku Kanady. Czy ta specjalna wersja trafi także na nasz rynek?
Dane techniczne tego samochodu
Comentarios cerrados


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych