W końcu! Subaru BRZ STI staje się rzeczywistością
Sportowe coupé Subaru otrzyma bardziej sportową wersję z ulepszonym podwoziem i aerodynamiką, a także nieznacznie zwiększoną mocą.
Od dawna czekamy na Subaru BRZ STi, praktycznie od momentu wprowadzenia standardowego modelu na rynek. Japońska marka zaprezentowała już Subaru STI Performance Concept na Salonie Samochodowym w Nowym Jorku w 2015 roku, prototyp radykalnego sportowego coupé, który zapowiadał nadejście BRZ STI. Dwa lata później wygląda na to, że japoński producent ostatecznie zaprezentuje jeden z najbardziej wyczekiwanych modeli wśród najbardziej zapalonych entuzjastów: Subaru BRZ STI.
Japońska marka opublikowała zdjęcie teaser, na którym widać tylny spojler Subaru BRZ z napisem STI (skrót oznaczający dywizję sportową azjatyckiej marki: „Subaru Technical International”). Publikacja została rozpowszechniona na Twitterze i Instagramie, a w jej opisie można przeczytać: „Bądźcie czujni… 6/8/17”. Wystarczy więc poczekać do 8 czerwca , by poznać nowego Subaru BRZ STI.
Stay tuned…6/8/17. #STI pic.twitter.com/PU4ehFolH5
— Subaru (@subaru_usa) 30 maja 2017
Na razie jest za wcześnie, by przewidywać zmiany i ulepszenia, jakie wprowadzi najbardziej „pikantna” wersja sportowego coupé. Wszystko wskazuje jednak na to, że otrzyma szereg elementów stylistycznych, które zwiększą jego agresywny wygląd, a także ulepszoną aerodynamikę.
Oprócz zmian w podwoziu i stylistyce Subaru BRZ STI może otrzymać nieznacznie większą moc w porównaniu z modelem standardowym, który obecnie wyposażony jest w dwulitrowy silnik bokser o mocy 200 KM. Warto przypomnieć, że Subaru BRZ STI Performance Concept był wyposażony w ten sam dwulitrowy silnik turbo o mocy 300 KM, jaki montowano w wersji wyścigowej BRZ GT300; jednak wątpimy, by nowy BRZ STI oferował znaczący skok mocy w porównaniu z standardowym BRZ.

Subaru STI Performance Concept
Japońska marka nie potwierdziła, że silnik tego modelu będzie turbodoładowany – to jeden z najbardziej charakterystycznych znaków rozpoznawczych dywizji sportowej marki – więc, podobnie jak model, na którym się opiera, może być wolnossący.
Dane techniczne tego samochodu
Comentarios cerrados


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny