Gdyby Czechosłowacja nadal istniała, byłaby dziś drugim największym producentem pojazdów w Europie

Korzyści płynące z dzisiejszego zagorzałego kapitalizmu w dwóch krajach, które kiedyś przeżywały najbardziej burzliwy okres komunizmu. Ciekawostką europejskiego przemysłu motoryzacyjnego jest to, że gdyby dawna Czechosłowacja istniała, dziś byłaby drugim europejskim producentem w sektorze przemysłu motoryzacyjnego.

Niestety, zarówno dla mieszkańców nowych Czech, jak i dla mieszkańców Słowacji, zaszczyty te są podzielone. Mimo to łączna produkcja obu krajów przekracza dwa miliony sztuk. Ta wspólna produkcja dwóch państw powstałych z dawnej Czechosłowacji ustępowałaby jedynie produkcji Niemiec (6 milionów), a nawet wyprzedzałaby Francję (z mniej niż 1,9 miliona).

Należy podkreślić dwa fakty, które są decydujące dla tego, by te dwa kraje mogły stać się w przyszłości rajem produkcji samochodów w Europie: po pierwsze, koszty są znacznie niższe niż w sąsiednich krajach (dlatego wiele marek szuka możliwości założenia tam fabryki). Po drugie, większość samochodów klasy średniej i niższej, przede wszystkim tanich modeli, produkuje się w Czechach lub na Słowacji.

Spośród dwóch państw europejskich wydaje się, że największe szanse ma Słowacja, ponieważ Volkswagen uruchomiła zakład w Bratysławie, produkujący w 2012 roku 400 000 pojazdów. Kia wytworzyła również prawie 300 000, a Peugeot osiągnęła nieco ponad 200 000.

Źródło | Autocity