Hyundai prezentuje dwa prototypy z linii IONIQ, przeznaczone wyłącznie na rynek chiński

Po sukcesie osiągniętym na innych rynkach Hyundai przygotowuje się do wprowadzenia po raz pierwszy w Chinach swojej gamy pojazdów elektrycznych IONIQ, i w tym celu właśnie zaprezentowała dwa prototypy opracowane wyłącznie na ten kraj. Prezentacja tych dwóch nowych prototypów nie jest zresztą przypadkowa, ponieważ odbywa się na kilka dni przed rozpoczęciem Chińskich Targów Motoryzacyjnych 2026, na których zostaną one wystawione.

Tymi dwoma prototypami są sedan Venus Concept oraz SUV Earth Concept, które stanowią zapowiedź przyszłego kierunku projektowania i strategii gamy IONIQ w azjatyckim gigancie. Dzięki nim Hyundai chce wzmocnić swoją obecność na rynku, na którym do tej pory miała trudności z wyróżnieniem się w segmencie elektrycznym.

Do zeszłego roku marka z Korei Południowej wprowadziła tylko jeden w pełni elektryczny model opracowany z myślą o Chinach: EO, zbudowany na platformie E-GMP, ale sprzedawany niezależnie, bez żadnego związku z gamą IONIQ. Od teraz jednak marka uporządkuje swoją ofertę modeli elektrycznych na chińskim rynku jako część gamy IONIQ, z zamiarem zaoferowania znacznie pełniejszego doświadczenia mobilności.

Nazwy planet zamiast liczb

Jedną z najciekawszych nowości, które Hyundai wprowadzi na chińskim rynku, jest zmiana nazewnictwa w porównaniu z tym, co znamy na przykład z Europy. Zamiast stosować formułę, w której każdy model otrzymuje numer dodany do submarki IONIQ, na chińskim rynku producent z Korei Południowej przyjmie nazwy planet. Venus i Earth są pierwszymi przykładami. Ta nowa strategia ma podkreślać, że każdy pojazd krąży wokół klienta, który staje się centrum nowego Wszechświata IONIQ.

Obie zaprezentowane teraz koncepcje zachowują charakterystyczny kanciasty język projektowy rodziny IONIQ. Venus ma uderzający kolor „Radiant Gold”, inspirowany pięknem najjaśniejszej planety, z otulającym wnętrzem i oświetleniem ambientowym, które tworzy rozświetloną atmosferę. Z kolei Earth Concept przywołuje witalność i naturalną równowagę naszej planety.

Choć nie ujawniono jeszcze specyfikacji technicznych ani szczegółów dotyczących zestawów akumulatorów, oczekuje się, że modele te będą wyłącznie elektryczne i że, podobnie jak EO, będą wykorzystywać ogniwa LFP dostarczane przez lokalnych chińskich dostawców, zamiast akumulatorów stosowanych na innych rynkach.

„Bazując na dwóch koncepcjach zaprezentowanych dzisiaj, będziemy nadal oferować produkty, które pokazują głęboką znajomość chińskich klientów i nasze prawdziwe zaangażowanie w ten rynek. Opierając się na rygorystycznych standardach bezpieczeństwa i jakości gamy IONIQ, wkrótce wprowadzimy modele produkcyjne, które połączą inteligentne doświadczenia z jazdy, jakich oczekują chińscy konsumenci”.