Hyundai представляет два прототипа линейки IONIQ, эксклюзивно предназначенных для китайского рынка

После успеха на других рынках Hyundai готовится впервые вывести свою линейку электромобилей IONIQ на китайский рынок и с этой целью только что представил два прототипа, разработанных эксклюзивно для этой страны. Презентация этих двух новых прототипов произошла не случайно: она состоялась за несколько дней до начала Автосалона в Шанхае 2026, где они будут выставлены.

Этими двумя прототипами являются седан Venus Concept и внедорожник Earth Concept, и оба они предвосхищают будущее направление дизайна и стратегии линейки IONIQ в азиатском гиганте. С их помощью Hyundai стремится укрепить свое присутствие на рынке, где до сих пор ему было трудно выделиться в сегменте электромобилей.

До прошлого года корейская марка выпустила лишь одну полностью электрическую модель, разработанную для Китая: EO, построенную на платформе E-GMP, но продаваемую независимо и не связанную с линейкой IONIQ. Однако отныне марка будет включать свои электромобили на китайском рынке в линейку IONIQ, с целью предложить значительно более полный опыт мобильности.

Названия планет вместо цифр

Одним из самых интересных нововведений, которые Hyundai внедрит на китайском рынке, станет изменение системы наименований по сравнению с тем, что мы знаем, например, в Европе. Вместо привычной формулы с добавлением номера к суббренду IONIQ на китайском рынке корейский производитель будет использовать названия планет. Venus и Earth — первые тому примеры. Эта новая стратегия призвана донести, что каждый автомобиль вращается вокруг клиента, который становится центром новой вселенной IONIQ.

Оба представленных прототипа сохраняют характерный угловатый язык дизайна семейства IONIQ. Venus выполнен в эффектном цвете «Radiant Gold», вдохновленном красотой самой яркой планеты, с обволакивающим салоном и атмосферной подсветкой, создающей светлую атмосферу. Со своей стороны, Earth Concept передает жизненную силу и природное равновесие нашей планеты.

Хотя технические характеристики и подробности о комплектации аккумуляторных батарей пока не раскрыты, ожидается, что эти модели будут полностью электрическими и, как и EO, будут использовать ячейки LFP от местных китайских поставщиков вместо аккумуляторов, применяемых на других рынках.

«Опираясь на два концепта, представленных сегодня, мы продолжим предлагать продукты, которые демонстрируют глубокое понимание китайских клиентов и нашу подлинную приверженность этому рынку. На основе строгих стандартов безопасности и качества линейки IONIQ мы вскоре выпустим серийные модели, сочетающие интеллектуальный опыт вождения, которого ждут китайские потребители».