Jaguar I-Pace, "Samochód Roku" 2019
W przededniu Salonu Genewskiego prasa branżowa ogłosiła wyrok, nagradzając Jaguar I-Pace tytułem “Samochodu Roku” 2019
Jaguar I-Pace zdobył nagrodę Car of the Year według mediów uczestniczących w corocznym wyborze najlepszego samochodu roku dla prasy. Uroczystość właśnie odbyła się w centrum wystawowo-kongresowym Palexpo w Szwajcarii i wyłoniła jednego zwycięzcę.
Na wydarzeniu, któremu przewodniczył przewodniczący jury, Frank Janssen, ogłoszono nagrodę. W trakcie tego aktu każdy z sześćdziesięciu dziennikarzy z 23 krajów, członków jury, przydzielał 25 dostępnych punktów spośród pięciu z siedmiu finalistów.

Zalety Jaguar I-Pace, które przyniosły mu tytuł Samochodu Roku 2019
Kandydaci do nagrody to Citroën C5 Aircross, Ford Focus, Kia Ceed, Mercedes-Benz Klasa A, Peugeot 508 oraz Alpine A110, który zajął drugie miejsce. Tak różnorodny zestaw opcji w zupełności zasługiwał na własną nagrodę dla każdego z pretendentów do tytułu Samochodu Roku 2019.
https://youtu.be/MKuUNY9G0tY
Jaguar I-Pace, którego cena zaczyna się od 79.100 euro, zdobył coroczne berło identyfikujące najlepszy samochód roku dzięki wykazaniu się dużą równowagą w różnych testach, które jury przeprowadza przed przyznaniem punktów.
Elektryczny SUV, który został zaprezentowany w 2017 roku, a pierwsze egzemplarze dostarczono w ubiegłym 2018 roku, dlatego nie mógł wziąć udziału w poprzedniej edycji, w której Volvo XC40 zdobył nagrodę Samochodu Roku 2018.
Nagrodę odebrał Ian Callum, szef działu projektowania Jaguar i Land Rover, jedna z najbardziej znanych postaci w branży.

Przemysł się porusza, a prasa również
Fakt, że zwycięzcą jest samochód elektryczny, jakim jest Jaguar I-Pace, pokazuje silny rozmach zelektryfikowanego przemysłu motoryzacyjnego. Prawdą jest, że nie jest to pierwszy zwycięski EV w nagrodzie Samochód Roku, ponieważ w 2011 roku Nissan Leaf był pierwszym zwycięskim samochodem elektrycznym.
Zdjęcia: @Caroftheyear
Dane techniczne tego samochodu
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro