Jaguar XE SV Project 8: radykalna, ekskluzywna wersja o mocy prawie 600 KM
Ta sportowa odmiana Jaguar XE będzie wyposażona w silnik V8 o pojemności 5 litrów i mocy 592 KM. Wyprodukowanych zostanie zaledwie 300 egzemplarzy tego modelu.

Model Jaguar XE jest na rynku od dwóch lat, a brytyjski producent wciąż nie wprowadził wersji sportowej SVR. Brytyjska firma wielokrotnie powtarzała, że nie zamierza produkować tego wariantu, a zamiast tego właśnie zaprezentowała zupełnie radykalną i ekskluzywną wersję swojej luksusowej limuzyny, XE SV Project 8.
Być może pomyśleliście, że cyfra 8 w nazwie oznacza liczbę egzemplarzy, jakie zostaną wyprodukowane, ale Jaguar wyprodukuje 300 egzemplarzy tej sportowej limuzyny, która trafi do sprzedaży w przyszłym roku. XE SV to drugie „wydanie kolekcjonerskie” stworzone przez dział pojazdów specjalnych brytyjskiej marki; nie można zapominać, że Jaguar zaprezentował już wcześniej F-Type Project 7, model zbudowany w zakładzie w Coventry (Wielka Brytania).

Jaguar XE SV Project 8 wyposażono w pięciolitrowy, doładowany (kompresor) silnik V8, który generuje imponujące 592 KM. Mówimy tu o osiągach porównywalnych z BMW M5 czy Mercedes E63 AMG, dwoma konkurentami w segmencie sportowych limuzyn.
Wciąż nie znamy wielu szczegółów tego Jaguar XE SV Project 8; trzeba będzie poczekać do 28 czerwca, aby poznać dokładnie tę nową brytyjską sportową limuzynę. Do tej pory mogliśmy zobaczyć jedynie zakamuflowaną wersję XE SV Project 8. Na zdjęciach widać, że model otrzyma znaczną liczbę elementów aerodynamicznych.
Jaguar potwierdziło, że jego sportowa limuzyna była testowana na legendarnym torze Nürburgring Nordschleife, więc nie byłoby zaskoczeniem, gdyby w niedalekiej przyszłości marka ogłosiła nowy rekord okrążenia.
https://www.youtube.com/watch?v=qaueNhjL9Ng
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych