Jeep Cherokee 2014 trafia do Hiszpanii za 29 500 euro

Na hiszpański rynek trafia Jeep Cherokee 2014 z ceną wyjściową ustaloną na poziomie 29 500 euro, pod warunkiem sfinansowania zakupu przez firmę finansową marki oraz z uwzględnieniem promocji startowej, mającej na celu zwiększenie sprzedaży tego SUV-a średniej wielkości.

Nowy Cherokee jest dostępny w trzech poziomach wyposażenia: Longitude, Limited oraz ekskluzywnej wersji Trailhawk. Ponadto można połączyć benzynowy silnik 3.2 litra Pentastar V6 albo nowy turbodiesel 2.0 litra.

Pod względem stylistycznym Jeep Cherokee wyróżnia się przodem, na którym znajduje się siedmiobelkowy grill oraz maską wyraźnie oddzieloną od zderzaków przednich. Od wersji wyposażenia Limited standardowo montowane są światła do jazdy dziennej (DRL) oraz reflektory bi-ksenonowe. Wnętrze charakteryzuje się odpowiednimi materiałami i prostą technologią, która pozwala kierowcy kontrolować wszystkie aspekty niezbędne do prowadzenia Cherokee.

Jak wspomniano wcześniej, pod maską można znaleźć silnik benzynowy lub diesla. Pierwszy z nich to 3.2-litrowy Pentastar V6, który generuje moc 271 KM i oferuje moment obrotowy na poziomie 316 Nm. W porównaniu z jednostką poprzedniej generacji udało się poprawić moc jednostkową i zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 30%. Z kolei alternatywą jest turbodiesel 2.0 litra z technologią Multijet II, który oferuje 140 KM mocy i moment obrotowy 350 Nm. Początkowo będzie dostępny z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Bez wątpienia jest to propozycja dla kierowców bardziej zainteresowanych oszczędnością niż wysokimi osiągami.

Od drugiej połowy roku wersja diesel Jeep Cherokee będzie mogła być jednak połączona z nową 9-biegową automatyczną skrzynią biegów, która według producenta zapewnia płynniejsze zmiany biegów i bardziej progresywne przyspieszanie. Ponadto nowy Cherokee umożliwia wybór spośród 3 innowacyjnych systemów napędu 4×4 z automatycznym włączaniem: Active Drive I, Active Drive II oraz Active Drive Lock. Pierwszy z nich, Active Drive I, pozwala na całkowicie automatyczne przełączanie z napędu na dwa do napędu na cztery koła przy dowolnej prędkości. Active Drive II dodaje kontrolę zjazdu (HDC) oraz reduktor. Z kolei Active Drive Lock, dostępny wyłącznie w wersji Trailhawk, dodaje blokadę tylnego mechanizmu różnicowego, zapewniając większą trakcję podczas jazdy po ekstremalnych trasach terenowych, a także system Selec-Speed, czyli regulator prędkości przeznaczony do trudnych warunków, który pozwala utrzymywać stałą prędkość, nawet bardzo niską, bez użycia pedału przyspieszenia.

Poniżej znajduje się cennik Jeep Cherokee:

• Longitude 4×2 + pakiet Confort 2.0 Diesel 140 KM 37 250 € (cena katalogowa) 29 500 € (promocja i finansowanie)
• Longitude 4×4 AD I + pakiet Confort 2.0 Diesel 140 KM 40 000 € (cena katalogowa) 31 900 € (promocja i finansowanie)
• Limited 4×2 2.0 Diesel 140 KM 41 650 € (cena katalogowa) 33 300 € (promocja i finansowanie)
• Longitude Auto 9-biegów 4×4 AD I + pakiet Confort 2.0 Diesel 170 KM 44 100 € (cena katalogowa) 34 500 € (promocja i finansowanie)
• Limited 4×4 AD I 2.0 Diesel 140 KM 44 400 € (cena katalogowa) 35 600 € (promocja i finansowanie)
• Limited Auto 9-biegów 4×4 AD I 2.0 Diesel 170 KM 48 500 € (cena katalogowa) 38 100 € (promocja i finansowanie)
• Limited Auto 9-biegów 4×4 AD II 2.0 Diesel 170 KM 50 450 € (cena katalogowa) 39 700 € (promocja i finansowanie)
• Trailhawk Auto 9-biegów 4×4 AD Lock 3.2 271 KM 53 990 € (cena katalogowa) 42 500 € (promocja i finansowanie)
• Limited Auto 9-biegów 4×4 AD I 3.2 271 KM 55 750 € (cena katalogowa) 43 900 € (promocja i finansowanie)

Źródło | Jeep