Korupcja w Miami oraz dwa Ferrari Testarossa, które Enzo Ferrari musiał oddać w prezencie

Była druga połowa lat 80. i wielu z nas było “przyklejonych” do telewizora, oglądając Korupcja w Miami, serial, który wyznaczył modę i epokę w telewizji. Nie tyle sam serial, ile pojazdy, które się w nim pokazywały. A jeden z nich, Ferrari Testarossa, którym jeździli główni bohaterowie, był sensacją tamtych czasów.

Zanim jednak Testarossa stała się samochodem detektywa Sonny’ego Crocketta, Don Enzo Ferrari osobiście wkroczył do akcji, zmęczony widokiem “oszusta”, który pojawiał się w pierwszych odcinkach serialu: Ferrari Daytona Spyder, który nie był prawdziwym Ferrari, ponieważ został zbudowany na bazie Corvette z 1980 roku. Prawnicy Ferrari działali szybko i zażądali usunięcia pseudo-Daytony z programu, równocześnie pozywając producenta kitcara za zniesławienie dobrego imienia i stylu Ferrari.

Widząc, że program jest doskonałą reklamą dla jego marki, Don Enzo nie miał innego wyjścia, jak przekazać dwie Testarossy z 1986 roku do wykorzystania w serialu. Pierwotnie czarne, Enzo Ferrari zarządził, by je pomalowano na biało, ponieważ dzięki temu lepiej wyglądałyby w ujęciach nocnych, sprawiając, że będą się jeszcze bardziej wyróżniać.

Co było dalej, to oszałamiający sukces serialu na całym świecie i wzrost sprzedaży Ferrari, który zyskał na popularności dzięki serialowi. Mimo że Enzo Ferrari zmarł już w 1988 roku, w następnym roku dom z Maranello podarował Testarossę aktorowi Donowi Johnsonowi, która w 2003 roku została sprzedana na aukcji za 89 000 dolarów.

A oto Ferrari Daytona, który pierwotnie pojawiał się w pierwszych sezonach: