Lamborghini SVJ pojawia się w możliwej wersji kabriolet
Lamborghini SVJ pokazano na zdjęciach w możliwej wersji Roadster. Jeden z najbardziej udanych supersamochodów włoskiego producenta mógłby postawić na tę opcję.
Lamborghini SVJ to ostatni supersamochód stworzony przez włoską stajnię, a ponadto samochód, który posiada aktualny rekord prędkości na torze Nürburgring w kategorii samochodów seryjnych.

Został zaprezentowany kilka dni temu podczas Monterey Car Week. Jego wzornictwo i osiągi podążają za linią Aventadora S, do którego dodano kilka zmian aerodynamicznych i ulepszeń mechanicznych, a także zwiększenie mocy.
Przygotowaliśmy na ten temat artykuł , w którym szczegółowo i z ilustracjami mówimy o tym nowym modelu. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, kliknij tutaj.

Aventador SVJ korzysta z aktywnego systemu aerodynamicznego, który odniósł ogromny sukces w Lamborghini Huracán Performante. Posiada również tylne koła skrętne, co pomaga w prowadzeniu samochodu zarówno przy niskich prędkościach, jak i na zakrętach pod dużym obciążeniem. Inżynierowie zoptymalizowali jego 7-biegową skrzynię biegów, aby idealnie dostosowała się do wzrostu mocy i momentu obrotowego.
Luksusowe osiągi
SVJ wyposażono w 6,5-litrowy silnik V12, który generuje łącznie 759 KM przy maksymalnie 8500 obr./min oraz 720 Nm momentu obrotowego przy 6750 obr./min. Jego całkowita masa wynosi 1525 kg. Ten potwór przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,8 sekundy, a od 0 do 200 km/h w 8,6 sekundy. Jego prędkość maksymalna jest ograniczona do 350 km/h. Jak widać, to doskonałe osiągi dla supersamochodu tej klasy.

Lamborghini Aventador SVJ będzie ograniczony do 900 egzemplarzy, a jego cena wynosi 349 116 € w Europie bez podatków. Jego cena w USA wyniesie 517 770 $.
Biorąc pod uwagę niedawne informacje o jego wzornictwie, można się było spodziewać, że ktoś zaprojektuje wersję Roadster. Ten projekt, oparty na oryginalnym modelu, został wykonany przez Aksyonova Nikitę i trzeba przyznać, że wykonał świetną robotę.

Na razie Lamborghini nie potwierdził niczego na temat wersji roadster dla tego modelu, ale nie byłaby to pierwsza taka sytuacja, gdy z inicjatywy jednej osoby, dzięki ogromnemu sukcesowi, jego popularności lub na życzenie publiczności, projekt zostaje w końcu zrealizowany.
Comentarios cerrados


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny