Elektryczny Maserati Quattroporte trafi na rynek w 2028 roku

Po pojawieniu się w ostatnich dniach kilku plotek włoski producent wyjaśnił, jaka będzie jego strategia handlowa związana z elektromobilnością w nadchodzących latach. Maserati planuje wprowadzić do sprzedaży swój elektryczny luksusowy sedan w 2028 roku, ale wcześniej w jego ofercie pojawi się jeszcze kilka innych modeli elektrycznych.

Pierwszym elektrycznym modelem tej firmy z logo trójzębu będzie GranCabrio Folgore, który zostanie zaprezentowany jeszcze w tym roku, wkrótce po premierze wersji z silnikami spalinowymi. W 2025 roku firma planuje również wprowadzić na rynek wersję zeroemisyjną MC20. Z kolei w 2027 roku, prawdopodobnie zobaczymy elektrycznego SUV-a tej marki, najpewniej inspirowanego modelem Levante. Wreszcie, jak już wspominaliśmy, w 2028 roku Maserati wprowadzi na rynek elektryczny Quattroporte.

Prezentując swoją strategię elektryfikacji na kolejne lata, Maserati chciał podkreślić, że wszystkie wspomniane modele z napędem elektrycznym zostaną zaprojektowane, opracowane i wyprodukowane w 100 procentach we Włoszech.

Przyszłość Maserati jest również elektryczna

„Z Modeny zamierzamy zrobić wszystko, aby prowadzić zmianę w kierunku elektryfikacji, dzięki wersjom elektrycznym dwóch z naszych najbardziej ikonicznych modeli, które są już dostępne w sprzedaży, oraz kolejnemu modelowi, który pojawi się jeszcze w tym roku. Naszym zamiarem jest zaoferowanie naszym klientom najpotężniejszych Maserati, jakie kiedykolwiek powstały, przełamując dotychczasowe bariery w nowej erze”.

Ten cytat, który pojawia się powyżej, pochodzi od Davide Grasso, szefa firmy z trójzębem, i odnosi się do GranTurismo Folgore oraz Grecale Folgore, dwóch modeli elektrycznych, które producent już obecnie sprzedaje na terenie Unii Europejskiej. Dzięki tym dwóm modelom Maserati wyprzedził pozostałe włoskie marki luksusowych pojazdów elektrycznych, jako pierwszy wprowadzając na rynek kilka modeli z tym układem napędowym. Nie powinno to nas dziwić, biorąc pod uwagę jego udział w Formule E od 2023 roku.