MBUX: system multimedialny nowej klasy A Mercedes

Mercedes zapowiada na CES w Las Vegas 2018 wnętrze przyszłej klasy A, z systemem multimedialnym, który rywalizuje z Audi virtual cockpit.

Przyzwyczaj się do tych skrótów: MBUX. Pochodzą od „Mercedes-Benz User Experience”, i tak marka z gwiazdą nazwała system informacji i rozrywki, który zadebiutuje w nowej klasie A 2018. Został zaprezentowany na CES Las Vegas 2018, gdzie widać też, jak będzie wyglądać deska rozdzielcza przyszłego kompaktu Mercedes.

MBUX nowej klasy A: lepsze doświadczenie użytkownika

Poprawa doświadczenia użytkownika. To główny cel, jaki przyświeca Mercedes przy systemie opartym na dwóch ogromnych pojemnościowych ekranach dotykowych (jak w telefonach komórkowych, które pozwalają powiększać obraz gestem „szczypania” dwoma palcami), zastępujących tradycyjny zestaw wskaźników. Nie jest to zupełna nowość w tej marce: podobne rozwiązanie stosuje się już w Mercedes klasie S. Tutaj rozmiar będzie wynosił od 7 do 10 cali (tak, jak iPad, żeby sobie wyobrazić) w zależności od wyposażenia.

Na szczęście, zgodnie z tym, co dotychczas ujawniono, Mercedes-Benz nie zdecydował się całkowicie zrezygnować z tradycyjnych przycisków. Zachowano rząd pod kratkami nawiewów, dających dostęp do niektórych głównych funkcji, a także centralny pokrętło sterujące na konsoli, które może mieć też powierzchnię dotykową. Nie brakuje także przycisków na kierownicy ani sterowania głosowego, teraz zdolnego rozpoznawać język naturalny, dzięki czemu nie trzeba zapamiętywać poleceń.

Jak w Audi virtual cockpit, który zadebiutował w Audi w topowych wersjach i zaczyna się już upowszechniać – teraz taką cyfrową instrumentację zobaczymy też w Volkswagen oraz w Skoda – kluczem są tu liczne możliwości konfiguracji i personalizacji. Można wybrać tryb wskaźników, który eksponuje sportowy charakter, spokojną jazdę lub klasyczny widok.

Można też wyświetlić bezpośrednio za kierownicą mapę systemu nawigacji na pełnym ekranie. Karta graficzna z 6-rdzeniowym procesorem i 8 GB pamięci RAM zapewnia bardzo wysoką jakość grafiki i pozwala odtwarzać animowane obrazy 3D z każdym detalem.

„Inteligentna” i połączona Mercedes

Technologia Car-to-X jest już rzeczywistością, a nowy system nawigacji będzie mógł korzystać z informacji, jakie dostarczają dane w chmurze z samochodów połączonych w sieć. Od lokalizacji pojazdu, przez alerty o utrudnieniach, po przypomnienia o spotkaniach z kalendarza, dostępność miejsc parkingowych w miejscu docelowym itd.

Inne ciekawe funkcje MBUX, który zadebiutuje w nowej klasie A, to rzeczywistość rozszerzona, zdolna wygenerować obraz otoczenia na podstawie informacji zarejestrowanych przez cztery kamery, oraz asystent osobisty, zdolny interpretować i uczyć się upodobań i preferencji kierowcy, aby na przykład zaproponować stację muzyczną lub załadować w nawigacji najszybszą trasę do biura, przewidując jego nawyki.

<<>>
<<>>