Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Final Edition, pożegnanie z jedną generacją i być może z silnikiem V8

Mercedes pracuje nad nową generacją Klasy E, którą prawdopodobnie poznamy jesienią, ponieważ jej premiera zaplanowana jest na wiosnę 2023 roku, co pociągnie za sobą także rewolucję w jego najbardziej sportowej wersji: AMG E 63 S 4MATIC+. Z Mercedes-AMG chcą pożegnać tę nową generację limitowaną edycją pełną wyposażenia, którą nazwali Final Edition.

Jednak to nie tylko pożegnanie z generacją, która zostanie zastąpiona nowszym i odmienionym modelem, ale też coś więcej, bo warto pamiętać, że ten model korzysta z bloku V8, który dziś jest rzadkością na rynku i że może mieć już policzone dni, zastąpiony niestety przez mniej wyrazisty blok, wspomagany technologią hybrydową, aby utrzymać przynajmniej jego osiągi.

Na razie jednak cieszmy się tym Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Final Edition i zobaczmy, co ma do zaoferowania, ponieważ posiada ekskluzywne detale. Zaczynając od wyglądu zewnętrznego, zobaczymy, że dostępny jest wyłącznie z matowym lakierem w kolorze grafitowego szarego, w połączeniu z kutymi felgami 20-calowymi o podwójnych szprychach, pomalowanymi na czarny wysoki połysk i pokrytymi dodatkowo przezroczystym lakierem. Ten czarny wysoki połysk zastosowano także do emblematów AMG oraz do listew bocznych.

To jeszcze nie koniec: Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Final Edition wyposażono w pakiet AMG Night, w ramach którego wiele elementów również zostało pomalowanych na czarny wysoki połysk, takich jak przedni spoiler, listwy i wstawki boczne, ramki szyb, obudowy lusterek wstecznych czy listwa zderzaka tylnego, a dla pełnej spójności przyciemniono tylne szyby, a końcówki wydechu pomalowano na czarny chrom. Opcjonalnie klienci mogą zamówić dwa pakiety, które dodają elementy wykonane z włókna węglowego.

Po otwarciu drzwi projekcja logo AMG powita nas przy wejściu do wnętrza, w którym sportowy charakter czuć ze wszystkich stron, wyposażonego w sportowe fotele AMG Performance, które oprócz znakomitego trzymania oferują także dużą wygodę dzięki regulacji elektrycznej i podgrzewaniu, a także tapicerkę z cienkiej skóry Nappa, w której połączono tytanowy szary perłowy z czernią z kontrastowymi żółtymi przeszyciami. Skóra Nappa występuje również na bokach, desce rozdzielczej i kierownicy AMG ze spłaszczoną dolną częścią.

Pod względem mechanicznym nie ma nowości i, jak mówiliśmy na początku, być może jest to ostatnia okazja, by zdobyć jego potężny dwuturbo silnik V8 o pojemności 4000 cm³, zdolny do dostarczenia mocy 612 KM, połączony z 9-biegową automatyczną skrzynią biegów, która przekazuje moc na wszystkie cztery koła dzięki inteligentnemu systemowi 4MATIC+, choć zawsze, gdy warunki jazdy na to pozwalają, dominować będzie oś tylna.

Auto Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Final Edition będzie edycją limitowaną do 999 egzemplarzy na cały świat, a na razie nie wiemy, ile z nich trafi na rynek hiszpański ani jaka będzie tam jego cena, więc będziemy musieli poczekać, by się o tym dowiedzieć.