Mercedes AMG GT 63 S czterodrzwiowy: oto przed wami nowy król sedanów na Nürburgringu

Przed kompaktowymi sportowymi autami, a jeszcze długo przed SUV-ami, które też mają takie ambicje, miejsce było tylko dla segmentu zdolnego do otrzymania konfiguracji mechanicznej godnej tego przymiotnika, sedanów. Z biegiem czasu widzieliśmy, jak liczne marki pozostają wierne tej klasycznej koncepcji, mimo silnego ataku, jakiego doświadczyła ona w wyniku powstania nowych kategorii w świecie motoryzacji. Wśród tych marek bez wątpienia znajduje się Mercedes, która nadal mocno stawia na sportowe sedany, takie jak AMG GT 63 S czterodrzwiowy, pojazd, który koronował się na nowego króla Nürburgringu w swoim segmencie.

Firma z gwiazdą potrafiła przenieść wiele elementów charakteryzujących jej najbardziej radykalne modele, takie jak AMG GT, i zastosować je w swoich bardziej tradycyjnych pojazdach. Efektem tej pracy jest AMG GT 63 S, model, który zachowuje nienaruszoną esencję coupé, będąc bezpośrednio pochodną AMG GT, a jednocześnie pozwala czterem pasażerom zmieścić się w jego wnętrzu. Ale Mercedes potrafiła doprawić całość osiągami zdolnymi pobijać rekordy.

Jak to zwykle bywa w modelach z dopiskiem, w tym przypadku nazwą, AMG, inżynierowie marki udali się w trzewia zielonego piekła, aby poddać próbie jedno z jej najnowszych dzieł. Tam oficjalny kierowca niemieckiego producenta zdołał zmiażdżyć czas okrążenia i wywindować najnowszy sedan Mercedes na sam szczyt, stając się tym samym seryjnym pojazdem z czterema miejscami, który najszybciej przejechał trasę Nordschleife.

Zdobycie tego tytułu nie jest proste, tym bardziej biorąc pod uwagę silną konkurencję, która stale rośnie, nie tylko w segmencie sportowych sedanów, ale także we wszystkich istniejących segmentach. Mimo to Mercedes zdołała pokonać rywali i po raz kolejny udowodnić potęgę swoich konstrukcji zarówno na torze, jak i na drodze.

Aby dopełnić końcowy wynik, mamy napęd AMG GT 63 S, który jest gotowy zapewnić wysoką wydajność w każdych warunkach. Pod maską tego czterodrzwiowego coupé znajduje się potężny dwuturbodoładowany silnik V8 o pojemności czterech litrów, zdolny rozwinąć aż 639 KM mocy i 900 Nm momentu obrotowego, a te wartości były kluczowe dla zdobycia rekordu.

https://youtu.be/4bgLjcX6NU4

Z czasem 7:25,41 minuty Mercedes AMG GT 63 S zdołał zwyciężyć i zdobyć odpowiedni tytuł, który czyni go jednym z najszybszych sedanów wszech czasów. W ten sposób niemiecka firma odzyskuje pozycje w zielonym piekle, które mogą także zostać odebrane przez przyszłe, bardziej radykalne warianty jej modeli AMG.