Mercedes wprowadzi na rynek Urban eTruck, swoją w 100% elektryczną ciężarówkę, w 2017 roku

Victor Alós Yus    @sepelaci    17 February 2017     2 min.
Mercedes wprowadzi na rynek Urban eTruck, swoją w 100% elektryczną ciężarówkę, w 2017 roku

Elektryczna ciężarówka zaprezentowana w zeszłym roku przez Mercedes będzie dostępna w limitowanej serii, którą przez rok będzie testować 20 firm z Niemiec, zanim trafi na inne rynki, które już wyraziły zainteresowanie nią

mercedes-benz-urban-etruck-concept-0

W zeszłym roku zaczęły być widoczne zamiary kilku producentów ciężarówek, którzy chcą wprowadzić na rynek jakąś wersję swoich pojazdów w pełni elektrycznych. Jednym z tych producentów jest Mercedes-Benz, który w zeszłym roku zaprezentował prototyp o nazwie Urban eTruck, a który najwyraźniej przejdzie do fazy produkcji jeszcze w tym roku. Niemcy wyprzedzą w ten sposób wszystkich konkurentów w tym segmencie i zaoferują rozwiązania elektryczne dla świata transportu.

Ciężarówka będzie gotowa do odbioru pod koniec tego roku, choć tylko 20 firm otrzyma 150 egzemplarzy, które na razie zostaną wyprodukowane z tego elektrycznego modelu. Przyszli posiadacze tych pierwszych egzemplarzy Urban eTruck zajmują się transportem odpadów, żywności i logistyką, więc będą mieli dobrą okazję, by zobaczyć, jak działają te w 100% elektryczne ciężarówki.

mercedes-benz-urban-etruck-concept-10

Na początku firmy, które będą testować te nowe pojazdy, będą zlokalizowane w Niemczech, dzięki czemu marka będzie mogła zapewnić całe niezbędne wsparcie techniczne, aby uzyskać jak najlepsze wyniki. Później otwarte zostaną kolejne rynki, takie jak japoński czy amerykański, aby zapewnić modelowi większy zasięg.

Pod względem technicznym możemy powiedzieć, że Urban eTruck będzie miał zasięg 200 km, napędzany przez tylną oś, której silniki elektryczne dają 125 kW, co odpowiada 167 KM w każdym z silników. Maksymalny moment obrotowy wynosi 500 Nm, choć dzięki przekładniom zostaje podwojony, przekraczając 1.000 Nm.

Z kolei akumulatory oferują całkowitą pojemność 212 kWh, przy napięciu nominalnym 400 V. Na razie oczekuje się, że te pojazdy będą działać w mieście, dlatego zasięg przewidziany do wykonywania codziennej pracy będzie w zupełności wystarczający. Napęd elektryczny pozwoli ciężarówkom dotrzeć nawet tam, gdzie pojazdy diesla nie mogą wjeżdżać lub gdzie obowiązują ograniczenia ruchu, aby uniknąć szczytów zanieczyszczenia.

Testy określą ewentualne usterki pojazdów, a po tej małej serii będzie można liczyć na większą produkcję, którą będzie można nabyć na różnych rynkach na całym świecie.

Źródło | Carscoops

Deja un comentario