Michelin testuje swoją technologię UPTIS w usłudze kurierskiej Poczty Francuskiej

Flota pojazdów dostawczych La Poste, francuskiej poczty, otrzyma znaczące usprawnienie dzięki wdrożeniu nowej technologii. Chodzi o bezpowietrzne koła MICHELIN UPTIS, które zostaną zamontowane w 40 furgonetkach tej firmy.

Ten projekt współpracy między La Poste a Michelin jest pierwszym tego typu przedsięwzięciem we Francji i w Europie. Pierwsze trzy pojazdy wyposażone w tę technologię wyjadą na drogi od 27 czerwca. Partnerstwo obu firm potrwa dwa lata, a jego celem jest ocena wydajności i efektywności kół bezpowietrznych w rzeczywistych warunkach dostaw.

Wdrażanie tych kół bezpowietrznych w furgonetkach dostawczych La Poste będzie przebiegać stopniowo. Do roku 2024 przewiduje się, że łącznie 40 pojazdów wyposażonych w MICHELIN UPTIS będzie realizować dostawy w miastach Lesquin, Valenciennes i Douai, położonych w regionie Hauts-de-France, na północy Francji.

„Jesteśmy szczególnie zadowoleni z współpracy z Michelin, którego wiedza techniczna i innowacje służą naszej mobilności od ponad stu lat”, oświadczył Philippe Dorge, dyrektor generalny Grupy La Poste, odpowiedzialny za usługi listowe i paczkowe. Bruno De Feraudy, dyrektor ds. działalności w dziale montażu fabrycznego grupy Michelin, stwierdził: „Cieszymy się, że La Poste, francuska firma z największym parkiem samochodowym, 50 000 pojazdów, wybrała MICHELIN UPTIS”.

Technologia UPTIS firmy Michelin

Technologia UPTIS, skrót od Unique Puncture-proof Tire System, to opona bezpowietrzna opracowana we współpracy z Maxion Wheels, dostawcą dedykowanej felgi do tej opony. Ta rewolucyjna technologia była testowana na różnych kontynentach i przejechała blisko 3 miliony kilometrów. Jej skuteczność i bezpieczeństwo zostały potwierdzone. Obecnie została przetestowana w dostawach na ostatnim etapie łańcucha logistycznego, czyli w zarządzaniu transportem przesyłki od ostatniego magazynu logistycznego do finalnego odbioru, i będzie wykorzystywana w furgonetkach La Poste.

Te opony oferują wiele zalet pod względem wydajności i komfortu tych pojazdów. Zamiast powietrza koła te wykorzystują innowacyjną strukturę, zdolną utrzymać ciężar pojazdu, gwarantując tym samym komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Jedną z ich zalet jest eliminacja ryzyka przebicia, co pozwala uniknąć opóźnień spowodowanych takimi incydentami w usłudze dostaw. Kolejną zaletą jest redukcja kosztów wymiany opon, jakie zaoszczędzi La Poste.

MICHELIN UPTIS to jedyna obecnie opona bezpowietrzna, która jeździ po drogach otwartych dla ruchu w rzeczywistych warunkach. Choć w Hiszpanii nie mieliśmy jeszcze okazji jej zobaczyć, te opony muszą być homologowane do użytku na drogach, jednak Michelin uzyskał zwolnienie z CNRV (Krajowego Centrum Homologacji Pojazdów we Francji), umożliwiające jazdę jedyną oponą bezpowietrzną po otwartych drogach.

Galeria zdjęć Michelin UPTIS