Model Volvo XC90 jest przygotowany do wprowadzenia na rynek z nową architekturą SPA

Do wprowadzenia na rynek w Sztokholmie nowego Volvo XC90, pierwszego modelu marki wykorzystującego Skalowalną Architekturę Produktu, czyli SPA, pozostały zaledwie dwa tygodnie. Oznacza to, że wykorzystuje ona technologię modułowego podwozia, którą Volvo rozwijała przez ostatnie lata i która zostanie przeniesiona na inne modele w najbliższej przyszłości.
Przez cztery lata prace rozwojowe prowadzono we własnych zakładach Volvo, a aby przystosować je do tej technologii, konieczna była inwestycja w wysokości 11 miliardów dolarów. Modernizacja ta pozwoli obniżyć koszty produkcji i da inżynierom większą swobodę w projektowaniu nowych modeli.
Dzięki SPA inżynierowie Volvo mogą wprowadzać nowe rozwiązania w samochodach, koncentrując się na łatwości prowadzenia oraz na elementach bezpieczeństwa znacznie skuteczniejszych niż dotychczas. Ponadto będzie można zwiększyć łączność pojazdów, a także uczynić je przestronniejszymi, z większą ilością miejsca we wnętrzu.
Ta modułowa architektura będzie wspólna dla wszystkich modeli marki. Oznacza to, że na tej samej bazie można tworzyć różne modele o odmiennych funkcjach, silnikach i rozwiązaniach układu jezdnego.
Potwierdza to konfiguracja wnętrza samochodu, który oferuje więcej miejsca w drugim i trzecim rzędzie siedzeń. Dzięki temu w trzecim rzędzie mogą wygodnie usiąść dwie osoby o wzroście do 1,70 metra, a fotele drugiego rzędu można przesuwać, zyskując więcej miejsca za nimi.

Volvo XC90 oferuje silniki 2.0 o czterech cylindrach, zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne, a także hybrydę, najmocniejszą w gamie. Nosi ona nazwę XC90 „Twin Engine” i wyposażona jest w silnik 2.0 z czterema cylindrami połączony z silnikiem elektrycznym, które łącznie dają 400 KM, a emisja CO2 wynosi zaledwie 60 g/km.
Zewnętrzny wygląd nowego Volvo XC90 będzie się wyróżniać i nadawać temu SUV-owi, który powstał w 2002 roku i został całkowicie odświeżony, odmienny wizerunek.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych