Następna wersja Porsche Panamera 4 E-Hybrid będzie miała silnik V8 i może oferować 700 KM

Skoro nowa Panamera 4 E-Hybrid już teraz wyróżnia się wysokimi osiągami, Porsche przygotowuje jeszcze mocniejszy wariant hybrydowy dla swojego pięciodrzwiowego sedana. Podczas wydarzenia w RPA dyrektor ds. sprzedaży i marketingu Porsche Panamera potwierdził, że wersja hybrydowa w następnej generacji zrezygnuje z silnika V6 o pojemności 2,9 litra, a zamiast niego zaoferuje silnik V8 współpracujący z jednostką elektryczną.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid stałaby się pięciodrzwiowym odpowiednikiem Porsche 918 Spyder. „Wraz z Panamerą 4 E-Hybrid prezentujemy naszą nową strategię hybrydową. W gamie Panamery będziemy mieli dwa wysokowydajne modele hybrydowe. Hybryda jest bardzo ważnym modelem, ponieważ łączy osiągi i wydajność. Naszym globalnym celem jako marki jest zwiększenie tej relacji między osiągami a wydajnością, a wersje hybrydowe są najlepszym sposobem na osiągnięcie naszych celów” – mówi Stefan Utsch, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu Porsche Panamera.

Obecnym topowym modelem jest Panamera Turbo, wyposażona w dwuturbinowy silnik V8 o pojemności 4,0 litra. Jednostka ta oferuje 542 KM mocy i 770 Nm momentu obrotowego. Gdyby Porsche zastosował ten silnik V8 w Panamerze Hybrid i połączył go z silnikiem elektrycznym, mogłoby to być model hybrydowy o mocy bliskiej 700 KM. W takim przypadku Porsche Panamera 4 E-Hybrid stałaby się, pod względem osiągów, pięciodrzwiowym odpowiednikiem Porsche 918 Spyder.

Niemiecki producent nie potwierdził jeszcze, kiedy wprowadzi nową hybrydową Panamerę z silnikiem V8. „Zobaczymy to w pewnym momencie w przyszłości” – zapewnia Stefan Utsch.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackPorsche Panamera9 wersji · od 134 887 €