Natychmiastowość, emocje, sportowy charakter, moc,... doświadczenie z jazdy Polestar 1 w Goodwood

Niedawno na Highmotor pisaliśmy, że Polestar, nowa dywizja pojazdów elektrycznych firmy Volvo Cars, zaprezentuje na Festiwalu Prędkości w Goodwood Polestar 1, swój pierwszy model. I oto debiut się odbył, a model wziął udział w tradycyjnej pokazowej próbie wjazdu na wzniesienie Goodwood.

Joakim Rydholm, kierownik zespołu kierowców testowych w Polestar, został wyznaczony do prowadzenia samochodu na szczyt wzniesienia Goodwood: „To było niesamowite. Uwielbiam ten samochód! Prowadzenie go podczas Goodwood Festival of Speed było bardzo zabawne, to wydarzenie, w którym zawsze chciałem wziąć udział. To było bardzo wyjątkowe doświadczenie”.

Dla Rydholma, który ma za sobą ponad 30 lat doświadczenia i wywodzi się, jeśli chodzi o motoryzację, ze świata rajdów, gdzie obecnie startuje za sterami Mitsubishi EVO X Grupa N w Mistrzostwach Szwecji, to „była jedna z tych chwil, które naprawdę sprawiają, że kochasz życie. Spędziłem wiele bezsennych godzin nad rozwojem Polestar 1, więc przywiezienie go do Anglii i możliwość prowadzenia go wśród największych nazwisk światowego motorsportu to coś, czego nigdy nie zapomnę”.

Oprócz emocji Rydholm wyraził także znakomite wrażenia, jakie samochód mu dostarczył podczas wydarzenia. „W ciągu 22 lat kariery, rozwijając podwozia dla różnego rodzaju pojazdów, nigdy wcześniej nie doświadczyłem układu napędowego i skrzyni biegów, który dawałby mi tyle emocji, co ten Polestar 1. Jego osiągi elektryczne są naprawdę natychmiastowe i bardzo ekscytujące, a obfity i łatwy do dozowania moment obrotowy, jaki oferuje, pozwala na naprawdę atrakcyjną jazdę. Jeśli dodamy do tego skuteczność zawieszenia Öhlins, hamulce Akebono i lekkość podwozia z włókna węglowego, to możemy ocenić, że osiągi Polestar 1 są naprawdę wyjątkowe”.

Rydholm jest kluczową postacią w kształtowaniu wszystkich samochodów opracowanych przez Polestar, zarówno w przeszłości marki, jako sportowa dywizja najbardziej wydajnych modeli Volvo, jak i w teraźniejszości oraz na przyszłość nowej, niezależnej marki pojazdów elektrycznych i wysokowydajnych, która powstała pod nazwą Polestar w Volvo Cars.

Joakim to uznany na arenie międzynarodowej ekspert w dziedzinie rozwoju podwozi i poprawy osiągów samochodów. Posiada bogate doświadczenie zarówno w badaniach i rozwoju w sektorze motoryzacyjnym, jak i jako kierowca rajdowy, gdzie zaczynał, mając zaledwie 15 lat. Owocem jego doświadczeń są doskonałe wyniki osiągnięte przy rozwoju podwozi wersji Polestar modeli Volvo S60 i V60, które przyczyniły się do umocnienia pozycji Polestar jako dywizji Motorsport i działu rozwoju sportowego szwedzkiej marki.

„W Polestar 1 mogliśmy dostroić podwozie z taką precyzją, że osiągnęliśmy znakomite wrażenia z jazdy, zarówno do codziennego użytku, jak i do dynamicznej, sportowej jazdy w każdej chwili. Nasi klienci nie będą rozczarowani! Wręcz przeciwnie, naprawdę będą się cieszyć.

Szybkie tempo rajdów i konieczność bardzo szybkiej reakcji na zmieniające się warunki nauczyły mnie uważnie słuchać sygnałów, które przekazuje podwozie, i czuć, co się w nim dzieje w każdej chwili. Dzięki temu nauczyłem się regulować wiele elementów i je modyfikować, aż do uzyskania właściwego sposobu zachowania samochodu, zawsze w zależności od tego, co chcemy osiągnąć podczas jazdy”.

„Składniki potrzebne do stworzenia najlepszej dynamiki jazdy samochodem są zawsze takie same, niezależnie od tego, czy samochód ma elektryczny napęd, czy silnik spalinowy”. Natychmiastowa reakcja amortyzatorów i całego zawieszenia, bezpośredni i w pełni przewidywalny układ kierowniczy oraz moc i stabilność hamulców to kluczowe, wspólne cechy wszystkich najlepszych samochodów na świecie. I to właśnie staramy się uwzględnić w projektowaniu nowych pojazdów elektrycznych Polestar”, twierdzi Rydholm.