370Z Nissan Ciekawostki Sportowe
Nissan 370Z przygotowuje swoje najlepsze stroje, by zmierzyć się ze śniegiem
Nissan 370Z sięgnął po gąsienice i dwie narty, by stawić czoła śniegowi. Zmodyfikowano kilka elementów, a zobaczymy go w Chicago.

Zima to, na szczęście lub na nieszczęście, czas mrozu, deszczu i dużo, naprawdę dużo śniegu. Ostatnie zjawisko pogodowe było przyczyną pewnych wypadków na drogach naszego kraju, ale dziś znamy pojazd idealny, by stawić czoła każdej niedoli spowodowanej przez zimę: Nissan 370Z. Japoński sportowy samochód przygotował swoje najlepsze stroje, by stawić czoła zimie. Charakteryzują się one gąsienicami zamiast kół i dwiema nartami.
Nazywa się Nissan 370Zki, a jego koncepcja wiąże się z nadchodzącym Salonem Samochodowym w Chicago, na którym pojawi się obok swojego starszego brata, Armada Snow Patrol. Oba modele przeszły szereg modyfikacji, które pozwalają im poradzić sobie niemal w każdym terenie. Japoński SUV ma znacznie większy prześwit i ekskluzywne wnętrze, a mamy nadzieję, że wkrótce zielone światło dostanie projekt Snow Patrol. Jednak 370Z „odśnieżarka” również nie przechodzi niezauważony, dlatego skupimy się nieco bardziej na ulepszeniach, które zawiera.
Pierwsze, co rzuca się w oczy, to brak tradycyjnych kół na nadwoziu 370Zki. Zostały one zastąpione gąsienicami z tyłu, które napędzają japoński samochód po śniegu, a jednocześnie zamontowano narty. Znajdują się one z przodu , a ich zadaniem jest to, by 370Z idealnie ślizgał się niezależnie od okoliczności.

Aby przeprowadzić tę operację, Nissan poszerzył i zmodyfikował kilka elementów 370Z. Mamy większe nadkola i nowe zawieszenie, które mieści ich nowe „koła”. Jednocześnie układ wydechowy przeszedł kilka zmian, aby wyloty znalazły się w dolnej części auta, a nie wystawały przez szczeliny dyfuzora. Mimo tak radykalnej koncepcji tego japońskiego sportowego auta nadal zachowuje nienaruszoną mechanikę, a także dach.
Pod maską tego 370Z znajdujemy znany już wolnossący silnik V6 o pojemności 3,7 litra i mocy 331 KM. Te wartości wraz z momentem obrotowym 366 Nm pozwalają samochodowi rozpędzić się do 100 km/h w 5,3 sekundy, choć uważamy, że ten czas został znacznie wydłużony przez brak kół i wzrost masy.

Bez wątpienia ta kreacja Nissan jest oryginalna i jednocześnie efektowna, a na razie będzie można ją zobaczyć na żywo na Salonie w Chicago, który odbędzie się w dniach 10–19 lutego. Obok 370Zki zaprezentuje się Armada Snow Patrol, które będą reprezentować japońską markę wraz z innymi modelami.
Deja un comentario

Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych