日産のNissan 370Zは、雪にも対応できるよう最高の装いで挑みます

冬の間は、運が良くても悪くても、寒さと雨、そして本当にたくさんの雪の中で過ごすことになります。この気象現象は、わが国の道路で数々の大惨事を引き起こしてきましたが、今日では、雪がもたらすあらゆる困難に立ち向かうのにふさわしいクルマ、Nissan 370Zを知ることができます。この日本のスポーツカーは、冬に立ち向かうために最高の装いをまといました。その特徴は、クローラー式の足回りと2本のスキーです。

この車はNissan 370Zkiと名付けられ、そのコンセプトは次回のシカゴ・オートショーの開催に由来しています。そこでは、兄貴分であるArmada Snow Patrolと並んで展示されます。両モデルは、ほぼあらゆる地形に対応できるよう、数々の改良を受けています。この日本のSUVは地上高が大幅に高くなり、専用のインテリアを備えています。そして、Snow Patrolのプロジェクトにも近いうちにゴーサインが出ることを期待しています。しかし、「雪かき車」としての370Zも見逃せない存在であり、ここからはその改良点をもう少し詳しく見ていきましょう。

まず目を引くのは、従来のタイヤが370Zkiのボディに見当たらないことです。後輪には代わりにクローラーが取り付けられており、雪の上でこのスポーツカーを前進させる役割を担います。同時に、スキーも装着されています。スキーは前部に配置されており、その目的は、どんな状況でも370Zが完璧に滑走できるようにすることです。

この作業を行うため、Nissanは370Zのいくつかの部品を拡幅・改良しました。トレッドが広がり、新しいサスペンションが採用されています。これは、新たな「タイヤ」を収めるためのものです。同時に、排気システムにも変更が加えられており、排気口をディフューザーの隙間から覗かせるのではなく、車体の下部に配置することを狙っています。この日本のスポーツカーが採用した非常に過激なコンセプトにもかかわらず、メカニズムとソフトトップはそのまま保たれています。

この370Zの心臓部には、おなじみの3.7リッター自然吸気V6エンジンと、331CVの出力が搭載されています。この数値と、366Nmのトルクにより、このスポーツカーは5.3秒で時速100kmに到達できます。ただし、そのタイムは、タイヤの違いと重量増加によって大きく損なわれていると考えられます。

間違いなく、Nissanによるこの作品は独創的であると同時に人目を引くものであり、現時点では、2月10日から19日まで開催されるシカゴ・オートショーで直接見ることができます。370Zkiの隣にはArmada Snow Patrolも展示され、日本のメーカーを代表する他のモデルとともにその役割を担います。