Nissan prezentuje swój własny układ hybrydowy i pojazd elektryczny

Dotychczas jedyną obecnością Nissan w dziedzinie hybryd był Altima Hybrid w Stanach Zjednoczonych, który wykorzystywał Hybrid Synergy Drive Toyota obecny na przykład w Priusie. Ostatnio firma pracowała nad nowymi projektami własnych układów hybrydowych i elektrycznych, a teraz zaprezentowała dwa prototypy, które pokazują osiągnięte wyniki.

Przypadek hybrydy to układ, który zostanie zastosowany w modelu z napędem na tylną oś, a Infiniti G (Nissan Skyline w Japonii) jest bardzo prawdopodobnym kandydatem. Wykorzystuje równoległy układ hybrydowy z silnikiem elektrycznym i dwoma sprzęgłami, które pozwalają silnikowi benzynowemu i elektrycznemu pracować jednocześnie.

Najważniejszą nowością jest jednak to, że zastosowane baterie są litowo-jonowe, mniejsze i bardziej wydajne, zastępując dawne baterie niklowo-wodorkowe. Ich produkcja stała się możliwa dzięki połączeniu Nissan z NEC, a ich nazwa to Automotive Energy Supply Corporation (AESC).

Jednocześnie te baterie będą zasilać przyszły, w pełni elektryczny model japońskiej marki, a aby zaprezentować ich działanie, zamontowano je w Nissan Cube, który posłużył jako prototyp. Nowy elektryczny Nissan trafi na sprzedaż na rynku japońskim w 2010 roku, a jego dystrybucja zostanie rozszerzona na cały świat w 2012 roku. Silnik elektryczny ma moc 80 kilowatów, a baterie są umieszczone pod podłogą kabiny.

Źródło: Autoblog